Северобайкальск

Оригинальный вокзал, напоминающий белоснежный парус на фоне единой синевы неба и воды, окаймленной горной грядой, построен по проекту архитектора Владимира Авксентюк из Новосибирского института Сибгипротранс. Привокзальную площадь украшает памятник первым ленинградским строителям.

Отредактировано Палыч (09-12-2014 15:47:22)

Ох уж эти мне шахтёры со строителями (сам строитель)))

Из аукционной документации должен год постройки 1988.

Реконструкция Вознесенского кафедрального собора.

Красивый был объект,но,собака,холодный

БАМ строила вся страна, так что неудивительно

А точно! Северобайкальск!  Вот еще фото:

(фото не очень большого размера)
А работники CГТ ( Сибгипротранспусть ) принимали активное участите в изысканиях трассы БАМ.
На период 2014 года началось "возрождение" БАМа- строится ( и проектируется) вторая линия трассы .

А новосибирцы принимали активное участие и в стройке-проектировании олимпийских объектов города Сочи , только жаль мало об этом говорят и в нашем городе тоже.

Отредактировано kris2003 (10-12-2014 15:41:45)

ой- опечаталась. Согласна. Но сейчас СГТП к БАМу ( вторая линия) отношение имеет.

Интересно, я когда мельком увидел фото вокзала в Северобайкальске
, подумал, что это ст. Алтайская, хотя вроде бы ничего похожего, ан нет  рука мастера! Но мне кажется, что раньше он выглядел несколько иначе, чем сейчас.

Отредактировано evg_e1 (10-12-2014 18:40:26)

Году этак в 1994 довелось мне с семьёй добираться из Шипуново до Н-ска. Доехав до Барнаула, мы с трудом разобравшись в сутолочном бардаке Барнеапольского вокзала, обнаружили, что ближайший поезд на Н-ск будет завтра, билеты проданы на месяц вперёд даже на автобус, отели местные предупредительно закрыли двери для всех у кого рубль длинной не до Москвы, время уже 23 часа с лихреночком, короче полное попадалово. Но один из сердобольный водитель такси подсказал, что надо добраться до ст. Алтайская на электричке, а там ч-з каждые 1,5-2 часа есть поезда в нужную нам сторону. Ближайший злектропоезд в указанном таксистом направлении, отходил мин ч-з 15ть. Найдя один, еденственный рабочий кассовый автомат, ухватив в зубы вожделенные билеты, а в руки сумищи с деревенскими подарками, с помощью местного путейца мы нашли таки желанный состав и только успев заскочить в него, тронулись к искомой станции. Алтайская встретила нас внешне небольшим, но неожиданно просторным внутри, ухоженным, тихим, уютным, спокойным и очень удобным вокзалом с целой кучей свободных мест в зале ожидания, отсутствием очередей в кассы и наличием любых билетов на ближайший поезд до родного города. Была ночь и разглядеть здание вокзала подробно просто не было возможности, но в памяти отпечатался его современный вид и удобство - а что ещё путнику надо?

Интервью с Владимиром Авксентюк

Отредактировано evg_e1 (10-12-2014 22:23:04)

Да понятно, что это уже ваще не  его

Ребята,с меня фотки интерьера Каменского вокзала.

Великая эпопея. Перестройка Дворца пионеров в Здание Новосибирсквнешторгбанка.