Оно. Добавлю

Путевая ремонтно-механическая мастерская (ПРММ) станции Чулымская.

Здание с датой 1968 год - это пристройка к сборочному цеху. А сам цех очень возможно - это бывшее паровозное депо, построенное в 1911 году.

Как-то странно оно ориентировано перпендикулярно путям, если считать, что сзади был въезд в депо. Обычно же депо было вдоль путей.
И поэтому же находится несколько далеко от путей.
Может быть так тоже строили, не знаю.

https://www.google.com/maps/@55.0949559,80.977063,3a,75y,8.08h,85.83t/data=!3m7!1e1!3m5!1s_oP1gi2_xAraoTOcdhqFpA!2e0!6shttps://streetviewpixels-pa.googleapis.com/v1/thumbnail?cb_client=maps_sv.tactile&w=900&h=600&pitch=4.170452321353508&panoid=_oP1gi2_xAraoTOcdhqFpA&yaw=8.083969543389847!7i13312!8i6656?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDUyNy4wIKXMDSoASAFQAw==

Отредактировано VECTOR (30-05-2026 19:21:22)

Есть фото

что-то не похоже на хлебозавод

и карта с путями

хлебозавод рядом

От 2021 года

вот почему - хлебозавод

Тут уже по одежде понятно, что это не 1942-й год, а конец 19-го века.
Не говоря уже про паровозы с дровами, а не с углём в тендерах...

Фотография из альбомов известного Томашкевича - станция Боготол.

Отредактировано VECTOR (31-05-2026 20:58:08)

Некому теперь уж помнить такие давности.
Не очень понятно про это депо. Возможно, его и построили в 1911-м, как написано, но самое первое депо было явно стандартного вида как у нас на станции и вот выше на фото в Боготоле - с торцевым въездом в здание.
И построено оно должно было быть в момент постройки железной дороги - 1893-м.
Станции с депо строились на определённом расстоянии друг от друга, и вот Чулымская как раз в этом месте, где должно было быть сразу построено депо (мастерские).
Возможно, самое первое депо было раньше снесено.

Отредактировано VECTOR (31-05-2026 23:21:03)

Проще говоря, теперь ж.д. мастерские ликвидированы, ныне это просто обычная ж.д. станция.

Ну вот, видимо, только Андрей и может теперь об этом рассказать, а у самих чулымцев нигде в хрониках про это самое первое здание депо не написано.
Снесли в середине 90-х - в то время никто из местных и не заметил бы, поэтому никто и не расскажет.

Только несколько предположений...

Быстро просмотрел поиском по старым газетам чего-нибудь по Чулымской.
Попалось только про пристройку к депо. Но к какому именно зданию - не понятно.

Сибирская жизнь 19 октября 1916

Отредактировано VECTOR (01-06-2026 11:59:44)

Это из: Краткие сведения по эксплуатации Омской железной дороги по данным на 1 января 1915 г. - Омск, 1915.

На момент начала 1915-го - 2 здания, 14 стойл.

Вроде, изначальные паровозные здания все на три стойла были.
Если с противоположной стороны удлинить пристройкой, то, может, в два раза больше - 6 стойл.
И плюс 8 стойл в этом новом, стоящем поперёк и, якобы, построенном в 1911-м, с которого тема и началась.
Итого - 14.

Как вариант...

Ага, я тоже продумывал такой вариант глянуть старые записи интуристов, но только продумывал.
Помню, что я как раз и тему создал по этому видео, и фрагменты вставлял.
Вот тема, но там окно Ютуба теперь не отображается: Чуть более минуты мыльного видео от интуриста из 1970-х. Год???

Сейчас скачал это видео с Ютуба, положил его себе на диск, там его можно и смотреть:

Там на Чулымской сначала видна советская водонапорная башня - время 2:05, которую снесли в 2012-м:

Только башня была прямо за станционным зданием, т.е. снимают через южные окна вагона.
Мне кажется, что поезд у башни вообще едет на запад, а должен был на восток. Как это объяснить - не пойму.

И снимать начали тогда, когда уже проехали то место, где, предположительно, было дореволюционное депо.
Т.е. вот эти кадры с паровозами, может, и относятся к Чулымской, но как-то не пойму куда едут и через какие окна снимают.

В общем, как мне кажется, именно самое первое депо на киносъёмку интуристов не попало.
Или я что-то не понимаю...

Отредактировано VECTOR (03-06-2026 23:45:00)

В Чулыме в 20 веке было две башни - за вокзалом и возле депо

Предположу, что станция Чулым могла попасть на одну из картин Пясецкого: Транссиб "Новосибирский". П. Я. Пясецкий "Великий сибирский путь".

Наиболее полный вариант всех нарисованных картин есть только в этой книжке, но её нет в электронном виде.
На Мешке попадался раньше лот с этой книжкой, в котором была фотография оглавления с названиями картин в книжке, но я его не сохранил, а теперь этого лота нет на Мешке.
Эрмитаж видеоролики с картинами сделал какие-то чуть укороченные по содержанию, на месте Чулыма пропуск, как я это понял: ссылка

Книжка. Хотел её купить новую, когда распродавали остатки по сниженной цене прям на сайте Эрмитажа, да что-то как-то денег жалко стало.
Может, кто когда в какую библиотеку пойдёт, то глянет, если там она окажется.