Ну, прям бальзам на душу. Наконец-то про старину

мне что-то тогучинское мерещится.

Скорее где то на западе - Барабинск, может Убинское.

Наличие здесь водокачки не противоречит тому, что на станции своя башня.
Ведь в самих башнях насосов не было, а в них только одни лишь баки, в которые воду по трубам гнали именно такие водокачки за несколько километров.

Про бутовую кладку по фото нам трудно судить.
Но бутовые камни видны со всех сторон, что намекает, что всё же это так с самого начала и было построено.
Для красоты или экономии кирпича - трудно сказать. Для красоты бутовые стены нередко делали.
На нашем вокзале у Красных казарм домик с кладкой/отделкой бутовым камнем, в советское время зашпаклёванной, как я это понимаю: Домик около Красных казарм

Большие окна - много света.
Помещение техническое - не для жилья, так что сохранение тепла особой роли не играет.
Что-то ремонтировать у насоса, обслуживать - большие окна очень кстати, много света для этого не бывает.

Вообще, я бы предположил, что это где-то на Кулундийской ж.д. - от Татарской до Славгорода.
Просто водокачка как-то не очень похожа на те, что были на Транссибе и на Алтайке.
Но что-то слишком далековато для угадываний. )

Вот у нашего Главного вокзала на Владимировском спуске была похожая, но другая - 1912-го постройки (дата выложена на трубе), которую успел сфотать Константин Ощепков до её сноса.
Наверное, - из всех форумчан, - только он один её и видел...)
Там и второй этаж у неё был.

На Алтайской ж.д. тоже была похожая, но внешне чуток другая.
Вот такая - ныне снесённая - у Новосибирск-Южный была (третье фото - единственная сохранившаяся на Алтайке, вроде как).

Кстати, заметили, что стена с окнами была, вроде, не сразу построена, судя по тому, как она ровно отошла по шву?
Может кажется, конечно.

Как это нет вопросов?!
А не смущает, что к каменной пристройке со столба спускается электрический кабель, входящий в её стену?
И сразу возникают вопросы...
Возможно, что водокачка всё ещё дееспособна, но на электрическом ходу и насос в каменной пристройке, и находится она либо в законсервированном состоянии, либо периодически качает куда-то воду.

Моя ставка - Коченево, Камышинский пруд. Идеально подходящую крышу я, правда, не нашла, но викимапия говорит, что оно.

3 км от вокзала. Что ж, приемлемо, надо тоже съездить.

Кажется, этот рельс из Донецка.
Такой же, как и из моей темы - «Новороссийское общество каменноугольного, железного и рельсового производств»
Вроде, на этом стоит 1894-й год.

А крючок тоже не простой, видимо.
Или он и был объектом интриги?

Отредактировано VECTOR (08-09-2025 22:34:21)

Эх, так я и не успел свинтить несколько таких старых кованых с недавно снесённых домов, да прям ещё с изоляторами.
А на башне и водокачке они, возможно, имели отношение к системе сигнализации опустошения бака, которая существовала ещё с тех старых времён.
Т.е. от башни до водокачки должен был выставлен ряд столбов с двумя подвешенными проводами на изоляторах, чтобы зуммером или как-то ещё сообщалось дежурному водокачки о необходимости запуска насоса.
Ну мне так видится как это работало.