Не было необходимости рано вставать на следующее утро, так что мы потворствовали большей доле сна, чем позволяли себе некоторое время. Когда же мы поднялись, то решили отдохнуть, не более напряженно, чем сделать несколько покупок или изучить обычаи жителей. В одной из кондитерских Ново-Николаевска мы купили хорошие сладости и торты. Нам достоверно сообщили, что владелец - сосланный убийца. Когда я прокомментировал это, мне сообщили, что есть один человек, который, как практически известно, совершил два убийства в пригороде Ново-Николаевска, но так как ни один свидетель не видел, как он их совершил, он на свободе, в компании с несколькими другими изгнанными убийцами, в том же городе. .Мы также купили несколько московских печенек у сосланного осужденного в одном из продуктовых магазинов. Все огурцы, варенья, соусы и почти все готовые изделия привезены из Москвы. Скотоводческая семья импортировала небольшую партию печенья из Карлайла, но пошлина и перевозка были слишком дорогими, чтобы продолжение такой торговли было полезным. После этого я прогулялся до новой церкви из красного кирпича, где проходило религиозное богослужение, так как мне очень хотелось посмотреть, как проходит сибирское богослужение. Подойдя к дверям, я вспомнил одну из сцен, изображенных в Библии, где увечья, остановка и слепые собрались вместе, чтобы услышать Евангелие. Здесь, однако, толпа состояла из нищих, главной целью которых было получение милостыни от крестьян, которые, если появлялись на богослужении, были так же бедны, как и они. Однако это занятие казалось достаточно доходным, так как нищие получали пасхальные яйца, хлеб и всевозможные блюда, а иногда и деньги. Я протолкнулся через дверной проем, поднявшись на четыре ступени, и вошёл на крыльцо, откуда мог видеть до алтаря, на котором служил священник. Крестьяне покупали свечи по цене от пяти до пятидесяти копеек, и эти свечи зажигались и проходили мимо, чтобы поставить их на алтарь. Мне сообщили, что священник особенно желал, чтобы его община покупала те, которые продавались за пятьдесят копеек, вместо тех, которые продавались за пять копеек, так как его прибыль от всех сделок составляла 90 процентов. Из информации, собранной мною из нескольких источников, я понял, что алтайские священники, в общем-то, не пользуются большим уважением. Я слышал, что в Бийском районе, например, вымогательство денег у крестьян происходит в таких масштабах, что крестьяне иногда протестуют, протест принимает форму избиения священников.
Находясь в Ново-Николаевске, я получил, на мой взгляд, очень точную информацию на эту тему. Священники в Ново-Николаевске имеют настолько явный интерес к выгоде, что граничит со скандалом. Есть соревнование с акушеркой, когда юный сибиряк впервые появляется на свет, соревнование, когда ребенок должен быть крещен, соревнование по исполнению обряда бракосочетания, и, что еще хуже, соревнование, когда должно произойти захоронение. Если ребенок от христианского отца, то через девять дней после рождения акушерка берет его на крещение. Когда этот обряд заканчивается, крёстная дарит ребёнку какое-то полезное изделие, а крёстный дарит ему серебряный или золотой крест, который носит ребёнок всю жизнь. Этот крест благословляется священником при крещении, но, чтобы сделать его вдвойне святым, перед тем как священник надевает его на ребенка, необходимо пройти форму крещения и ребенок погружается в воду. После этого крёстная мать предоставляет платье для матери, а также простыню для укутывания ребёнка. Затем священник срезает немного волос ребенка, скрепляет их вместе, нанеся немного воска, взятого из горящей свечи, и затем кладет на верх воды. Если он утонет, ребенок умрет. В течение года, если он будет плавать, ребенок будет жить. Это суеверие очень глубоко укоренилось. После этого акушерка принимает гостей. Она раздает поднос, на котором лежат водка и другие напитки, и, когда гости берут свои стаканы, они кладут деньги по средствам. Эти деньги передаются акушерке.
Крёстный отец и крёстная должны быть родственниками друг друга. Единственная обязанность крёстного отца и крёстной - наблюдать за тем, как ребёнок получает своё первое причастие; после семилетнего возраста он больше не получает причастия без исповеди и отпущения грехов. Эту информацию мне дала одна англичанка, и, хотя могут быть некоторые люди, которым эти привычки и обычаи нравятся, они ее совсем не удовлетворили. Как и две другие англичанки, которых я встретил там с их семьями, у нее была сильная тоска по Лондону и лондонской жизни. Даже услышать, что кто-то едет в Лондон, казалось, вызывают ее мучения.
Вечером перед отъездом со станции Оби я пошел прогуляться по главной набережной. Это великая сибирская железная дорога, самая длинная набережная в мире, но железнодорожное сообщение не такое значительное, как на английских линиях, так что шансы быть переехавшей очень малы.
Я заметил, что в процессе возведения находится большая казарма, а также большая фабрика по изготовлению сухарей и галет для солдат. Возвращаясь к другу, я заметил, что поток воды в центре улиц значительно усилился, что сделало их переход не малым сложным делом; на самом деле, нам потребовалось все наше время, чтобы успешно справиться с одним из больших ручьев возле железнодорожной набережной.
У нас был прощальный ужин и концерт, на котором присутствовала элита Ново-Николаевска, в том числе и ссыльный граф.  Потом меня отвезли на вокзал в дрожках, так как к этому времени дороги были почти очищены от снега.
В среду утром в 1.25 я сел в почтовый поезд с намерением успеть на сибирский экспресс в Кургане, который через два дня отправится в путь, я подумал, что, возможно, разумно выложив рубль, мы сможем получить билет второго класса на причал первого класса, но этот эксперимент в области palm-oil бизнеса, который так много писателей о Сибири прокомментировали, не увенчался успехом, и меня посадили во второго класса купе. Этот опыт значительно ослабил мою веру во всех тех, кто увеличивает склонность сибирских чиновников принимать взятки. Я знаю, однако, об одном хорошо подтвержденном случае. Некий ветеринарный врач должен был осмотреть какой-нибудь скот и выдать справку, свидетельствующую об их безупречном здоровье, что было необходимо для отправки их по железной дороге. Так случилось, что накануне он провел ночь в автомобильных играх и сильно проиграл, так что он был слишком устал или ленив, чтобы встать с постели, чтобы сделать это. Только когда была достигнута договоренность о выплате стольких копеек на корову, он подписал свидетельство. Это он сделал, не сделав ни малейшего запроса. Конечно, если бы правительство знало о таких случаях, их бы очень быстро прекратили, и был бы принят такой акт, который было бы признано необходимым пройти в Англии, но не было никакой агитации с этой целью. Человек, который сообщил мне об этом инциденте, знал как крестьянина, которому принадлежали коровы, так и ветеринара, который выбрал это средство для того, чтобы окупить свои потери по картам. Игра в карты и выпивка водки, судя по всему, стали причиной падения очень большого числа чиновников, которые в конце концов попали в лапы ростовщиков. Тогда они безнадежно обанкротились, так что неудивительно, что они ни перед чем не останавливаются, когда речь заходит о взяточничестве. Сумма, потраченная на карточные игры, превышает бюджет национального образования, по оценкам, на 600 000 фунтов стерлингов, так что это совсем не противоестественно, если приводит к взяточничеству и коррупции в России и Сибири. Конечно, прежде чем человек сможет брать взятки, он должен быть морально и, возможно, финансово банкротом, и те немногие люди, которые отвечают на это описание, могут быть сродни обычному вору, который начинает воровать, чтобы вернуть себе потерянное положение. Очень мало сомнений в том, что российское правительство было ограблено оптом таким образом при строительстве Сибирской железной дороги. Находясь в сибирских степях, у них был прекрасный шанс, и они им воспользовались в полной мере, но ограбление этого описания не ограничивается Сибирью.
Я читал статьи людей, которые делают вид, что знают причину, по которой строится Сибирская железная дорога, которые свободно выражают свое мнение, что она не будет действовать на военных работах, она будет нести ответственность за всевозможные поломки. Поскольку во время войны мой бизнес, в основном, зависел от Великой Сибирской железной дороги, перевозившей масло, несколько моих замечаний на эту голову могут в какой-то степени оказаться ценными. Внимательно изучив линию, я пришел к выводу, что Великая Сибирская железная дорога имеет полное право стоять в одном ряду с семью чудесами света, являясь, по сути, грандиозным предприятием, и что ее главной целью является не угроза Японии, а просто развитие страны. Надо помнить, что в малонаселенных странах железные дороги строятся, прежде всего, для того, чтобы увеличить население этой страны, в то время как в густонаселенных странах железная дорога строится на благо народа. Одним из очень весомых доказательств того, что Транссибирская магистраль не была построена для военных целей, является тот факт, что когда в 1903 году генерал Курапаткин переправлялся через нее в Маньчжурию, он не изменил и не передал ни одной из многочисленных трасс, в то время как, кроме того, на линии есть места, где работа джоббера и грабителей железнодорожных подрядчиков очень легко прослеживается. Во время войны эти ненужные кривые - очень серьезное дело, и генерал Курапаткин впоследствии был вынужден приступать к работе по перекладке железнодорожной линии, делая кривые места прямыми, когда война действительно началась. Все это было бы сделано в первую очередь, если бы думали о войне с Японией. Несмотря на то, что железнодорожная линия является единственной, на каждой станции есть две, а иногда и четыре линии, расстояния между станциями составляют в среднем около двадцати миль. Это делает его, для всех практических целей, так же удобным, как и двойную линию, так как поезда не проходят друг друга много раз в течение недели, и когда они это делают, возвращающийся поезд может быть легко приурочен к станции, чтобы пропустить весь поезд без задержек. Эта система работает очень хорошо, на самом деле настолько хорошо, что с начала войны партии сибирского масла регулярно прибывают в Ригу из Кургана, на расстоянии 2500 миль, в течение десяти дней. Если бы Россия спроектировала железную дорогу для военных целей, то трудно понять, почему две линии не были построены повсюду. Тот факт, что Байкал не был обнесен железной дорогой, также свидетельствует о том, что Россия не предвидела войны.

ГЛАВА X
ПО ДОРОГЕ ДОМОЙ ИЗ НОВО-НИКОЛАЕВСКА

Мои спутники по поезду - Чай и беседа - Степная гроза - Каинск - Питание - Меню - Сибирские кошки - Курган - Посадка в Сибирский международный вагон-Экспресс - Мы встречаемся с генералом Курапаткиным - Его личность - Мой товарищ пассажиры - "старый добрый английский джентльмен" - миссионеры - морские офицеры - альпинисты - большая игра в дальневосточных офицерах - приятная случайность - невозмутимая критика - Златоуст - Бирмингем Сибири - эмигрантские поезда - башкиры - Уфа - другие аборигенные племена - Самара - Волжский мост - Тула - Москва.

Медленный почтовый поезд, на котором я уезжал из этой интересной страны, состоял из пяти вагонов. Я обеспечил причал, имея в спутниках почтового служащего и купца, направлявшегося в Москву. Они не могли говорить ни слова по-английски, поэтому я подумал, что это прекрасная возможность расширить свои знания русского языка, и после того, как они поняли мою миссию в Сибири, и тщательно изучив их, чтобы понять, что это за персонажи, я заснул, чувствуя себя вполне комфортно и довольный тем, что я в компании честных людей, что является соображением, когда я путешествую один в этой стране.

Я мечтал о старой доброй Англии и доме, и о том, что сани, которые везли меня туда, провалились во льдах реки Оби. Точно так же, как я комфортно скользил подо льдом, я проснулся. Было около семи часов. Утро было прекрасным, с чистым, бледно-голубым небом. Мой русский друг почтальон только что притянул левой рукой раздвижную дверь, в то время как справа он нес жестяной чайник, полный горячей воды. Увидев, что я проснулся, он очень вежливо попросил меня позавтракать с ним, на что я с радостью согласился, сидя на плоском матраце, чтобы позавтракать с попутчиками.

Нам было очень весело, потому что у меня не хватало русских слов, которые я жестами давал всяческими способами. Я обнаружил, что это ни в коем случае не является недостатком - незнание языка, так как, когда я делал какое-либо особенно странное замечание, это вызывало рев смеха, и все народы понимали хороший смех.

День был очень теплым, и степи были затоплены во всех направлениях. Стало очень очевидно, что район реки Оби был более отсталым, чем район, через который мы сейчас проезжали, и находился примерно в 250 милях ближе к западу, так как весь снег растаял. Ограждения, которые не давали снегу покрыть железнодорожную ветку, были сняты и периодически складывались в кучи.

Мы открыли окна, чтобы пропустить в вагон вкусный воздух, и они были уже не отапливаемыми и невыносимыми для англичанина, как зимой, а удобными и прохладными. К середине дня я сел и написал два письма, которые разместил в поезде, опустив их в маленькую жестяную коробку, прикрепленную к последнему вагону и отличающуюся маленьким красным крестиком, нарисованным на нем.

В то утро меня угостили сибирской грозой. Сзади поезда я мог видеть эффекты каждой вспышки, без помех со стороны зданий. Молния была очень яркой, и грохот грома обрушился прямо на нас. Дождь обрушился на полотно. Темнота была сильной.
Шторм длился весь день, поезд ехал около 25 миль в час, поэтому зона шторма должна была быть очень обширной.

Мы остановились на ужин в Каинске в 13.30 по местному времени (10.30 по петербургскому времени). Я наслаждалась хорошим обедом в течение 2-х лет, который подавали два молодых официанта в обычных костюмах. Это был самый дорогой обед, который я могла купить, и он стоил бы 3 с. в обычном лондонском отеле. Я мог бы съесть один за полцены. Тариф на вокзале Каинск, который размещался под навесом вне закусочных, был примерно таким же, как и на других вокзалах. Цены были 2.5d. за сливочное масло; 1,25 d. до 2.5 d. за бутылку исключительно жирного молока; 5d. за большую свежеприготовленную рыбу; 6d. за очень хороший хорошо приготовленный рябчик, более вкусный, чем наша английская куропатка; 9d. за хорошо приготовленного гуся, достаточного для четырех человек, и 1.5 d. за маленький батончик. Все виды вина и лимонада можно получить по разумным ценам. Эта станция была увеличена в два раза, и будет очень хорошей, когда она будет закончена. Я узнал, что мой друг из почтового отделения и его спутники едут из Томска в Москву. Несмотря на то, что это путешествие - одна из почти 3000 миль, они об этом не подумали. Они оценили свои расходы на поезд до Москвы, включая стоимость проезда на поезде второго класса, в 3 6 фунтов стерлингов. 4.5d. (31 рубль), и то же самое для обратного пути, и они потратили 3 с. в день на еду и есть. 6d. в день за лучшие русские сигареты, которые оказались незаменимыми в дороге. У них был друг, путешествовавший третьим классом, которого они мне представили, и я по его приглашению принимал чай в переполненном вагоне третьего класса с деревянными сиденьями. Было 5.30 и довольно темно, но это было петербургское время, местное время отставало на три часа. Чай, которым я очень старался наслаждаться, сопровождался рыбой, сметаной, сыром (швейцарский Грюйюр), лимоном для чая, сахаром, печеньем, сладостями, черным хлебом, который они ели со сметаной и пахтой, и хорошим запасом икры, имеющей большую репутацию, и, наконец, ни в коем случае не в последнюю очередь, "водки".

Вагоны третьего класса были плохо освещены, в каждом купе была только одна свеча. Хозяин и хозяйка застряли в горлышке бутылки с водкой еще одну свечу, чтобы помочь зажечь. Они заметили, что для того, чтобы читать или писать, нужно брать свою свечу. В этом вагоне было четыре купе с шестью спальными местами для каждого из них, в том числе по бокам коридора. В следующем купе находились мужчина с женой и двое детей, которые возвращались в Москву, потому что Сибирь не была к ним добра; а в одном из них были две молодые дамы, очень плохо одетые, которые собирались искать свою судьбу в Москве, устали от Сибири. Большинство пассажиров третьего класса ели с собой и получали горячую воду только из большого самовара или горячей воды на вокзалах. В поезде были две сибирские кошки, которых везли в Москву. Они были лучше, чем любая персидская кошка, которую я когда-либо видел. Я узнал, что климат России с ними не согласен, и почти все они погибли, в то время как несколько были привезены в Англию с тем же результатом. Это красивые животные, с очень длинной шерстью и хорошего размера. Они постоянно воевали и издавали потрясающий шум, который беспокоил всех пассажиров. Это раздражало, когда пассажиры хотели спать, хотя спать на голых досках во время долгого путешествия на почтовом поезде не так комфортно, как хотелось бы некоторым. Всего было тридцать шесть пассажиров, в то время как в том же самом помещении во втором классе их было только двадцать.

Включая остановки на восьми станциях, мы ехали 40 часов из Ново-Николаевска (станция Оби) в Курган, и я приехал сразу после полуночи. Вместо того, чтобы рискнуть проехать через город в такой неподходящий час, я купил 40 открыток с фотографиями, на которых нацарапал информацию о том, что меня еще не сожрали волки, и отправил их своим друзьям. От Челябинска до Иркутска - это практически среднесибирский участок железной дороги, который проходит через одинокие степи, и на этом участке 103 станции, что составляет 2 015 миль в длину. Согласно официальному расписанию движения почтовый поезд занимает 118 часов, что позволяет делать все остановки. Они варьируются от 15 до 50 минут на 27 главных станциях и нескольких второстепенных. Главный инженер Сибирской железной дороги господин Павловский включил свой специальный вагон в задней части нашего поезда, и священники почти на всех станциях встретились и пообщались с ним. Он ехал в Челябинск на встречу с военным министром генералом Курапаткиным, который направлялся в Маньчжурию...

Я вышел из поезда, чтобы провести день в Кургане. Я обнаружил, что оставил в вагоне шинель из тюленьей кожи, но поезд ушел, поэтому я телеграфировал в Челябинск. Я провёл день в Кургане, работая по сделкам. Погода была прекрасная, термометр зарегистрировал 71 градус по Фаренгейту, весь лед сошёл с реки, и грязь ушла, улицы стали очень грязными. Когда я сообщил нескольким людям, что река Оби замерзла за два дня до этого, они были очень удивлены. Десятью днями ранее на них обрушилась оттепель.

Я снова присоединился к Сибирскому международному вагонному экспресс-поезду. В день, когда я уехал из Кургана, началось 25-процентное, более быстрое обслуживание, и четыре поезда в неделю были приняты на лето вместо трех.

На двух станциях дальше мы остановились, тут же остановился спецпоезд генерала Курапаткина. Все пассажиры заинтересовались и вышли посмотреть на генерала, поэтому, заинтересовавшись, я вышел из поезда и отдал ему честь на перроне, как и остальным.

Министр - темноволосый, с острыми глазами и серьезным и довольно суровым лицом. Он среднего роста и носит черную бороду. Присутствовал высокий кавказский солдат, одетый в кавказское платье, и с медной кожей выглядел красавчик-альпинист, каким он, несомненно, был. Поезд был особенным и состоял из восьми крепких вагонов. В одном была гостиная, в другом - темная комната, наверное, для хранения - передвижная кухня и в пятом - вагоны для генерала и сопровождающих его лиц. Поезд был очень хорошо сделан, чтобы защитить пассажиров от выстрелов грабителей в Маньчжурии. В двух футах от дна нижняя часть вагонов была стальная. Генерал, казалось, осознавал свою ответственность, и его манера поведения была серьезной и торжественной. Как и большинство могущественных людей, он поднялся с относительно скромного положения.

Тридцать пассажиров поезда, с которыми я ехал, были в пути с Востока, и насколько я мог судить, я был единственным пассажиром, который присоединился к поезду в Сибири. Почти все пассажиры используют эту железную дорогу, чтобы добраться из восточного в западный мир.

В поезде было три английских миссионерки. Одна, из Пекина, была врачом в Пекине во время осады. Другая миссионерка была из Амёя, а другая из Фучоу, Китай. Они возвращались в Англию после нескольких лет отсутствия. Также был старый добрый английский джентльмен, впервые приехавший этим путем в Англию. Он занимался бизнесом в Гонконге сорок лет и сообщил мне, что каждый год посылал анонимный венок к памятнику Нельсону на Трафальгарской площади.

У этого джентльмена есть дом в Пикадилли. Он сказал, что его жена не выносит моря и не хочет ехать в Китай, но он был так благосклонно впечатлен Сибирской железной дорогой, получил такую вежливость и внимание от начальников поезда, и смог принести такую отличную еду, что вместо того, чтобы бояться путешествия, как в начале, он приехал посмотреть на него, как на один из самых приятных праздников, которые он когда-либо проводил и чувствовал в лучшем здравии. Другим пассажиром был немец, который ехал из Пекина. Он сказал, что считает очень глупым пытаться помешать России оккупировать Маньчжурию, так как эта страна будет держать Россию под оккупацией в течение следующих 100 лет из-за того, что ее захватят грабители, которые требуют довольно маленькой армии, чтобы держать их под контролем. Это, несомненно, одна из причин, почему в Маньчжурии было так много солдат. Когда Япония начала войну, русский народ не был готов, и, видимо, не имел представления о войне, что далеко зашло, чтобы доказать искреннее стремление царя к всеобщему миру.

В поезде были два морских офицера, и генерал с дочерью. Были одесский купец и старая дама, которая выкурила русских сигарет больше, чем многие мужчины. Пассажиры были очень общительны. Немецкий язык доставит вас практически в любую точку Сибирской железной дороги. Все три морских офицера свободно говорили на английском и немецком языках. Они были очень вежливы и дружелюбны, и я очень хорошо с ними ладил. Барон фон Раден, один из морских офицеров, возвращался из Пекина после осады.

Он сказал мне, что одна из миссионерок, доктор Лилли Э. Д. Савилл, из Лондонской миссии, в то время в поезде, показала себя очень храброй леди. Он связался с ней во время осады Пекина. Она ухаживала за ранеными и умирающими солдатами на фоне всей суматохи сражений, и была высоко оценена и восхищена как офицерами, так и военнослужащими русской и английской армий. Солдаты особенно считали ее исключительно прекрасным персонажем.

Затем мы перешли к теме Алтайских гор, о которой он с нетерпением ждал ответа, и он сказал мне, что на Камчатке хорошее восхождение. Самыми высокими горами были Ключевская (Сопка), вулкан высотой 22 000 футов, и Коререцкий, высотой 16 000 футов, который никогда не поднимался. Немецкий врач поднялся на 12 000 футов. Лучше всего было добраться по железной дороге до Владивостока, а оттуда в Петропавловск на Клучевиской, в сорока милях отсюда, или на Корецкяр из Петропавловска на пароходе в Неги-Кульчу, а горы на двадцать миль дальше. Очень много охоты: соболи, красная, белая, синяя и серебристая лисица, медведи, белки, морская выдра, тюлени, горностай, волки, белые зайцы - все это в изобилии. Средний урожай шкур в год составляет около 7000 шкур, но когда зимой мало снега, туземцам трудно передвигаться, а количество уменьшается примерно до половины. Лучшее время для съёмок - август или сентябрь, в остальное время туманов много, а ночью очень холодно. Охотника ждут реки, которые полны рыбы, в основном разнообразный лосось. Медведь спускается к реке, чтобы покормиться рыбой, и легко отстреливается, если не почувствовать запаха охотников.

Барон сообщил мне, что за пятнадцать дней он застрелил девять медведей, которые в среднем 9,5 футов стоя. У них светло-коричневый мех, похожий на гризли Америки. Нужно взять хорошее ружье, потому что если медведь только ранен, он становится очень опасным, и придет прямо к охотнику, стремясь заключить его в ласковые объятия. Мой информатор рассказал мне, что когда англичане расквартировывались неподалеку от Владивостока, офицеры организовали охоту на медведя и добились успеха, они выразили свое восхищение. Он рассказал мне о нескольких охотах на крупную дичь, которые заставили меня восхищаться его мужеством, а также сообщил, что организованная охота на крупную дичь была общей со всеми офицерами, доказывая, что им не хватает мужества. Он также сказал, что из Петропавловска на Камчатку можно ехать в любой день и стрелять в медведя или двух, возвращаясь вечером. Птиц много, в том числе и больших орлов, а волки особенно беспокойны, особенно зимой, когда им не хватает еды. Песца может быть отстрелена в 300 милях от Петропавловска; в других местах лисица рыжая или черная. Из разговора с бароном и другими морскими офицерами у меня сложилось очень высокое мнение о них. Я не могу говорить об их боевых качествах, но как высокообразованные люди, я никогда не встречал их начальников. Есть один инцидент, который я хотел бы связать с характером, по крайней мере, одного из этих офицеров. Мы шли вверх и вниз по станции, когда некоторые маленькие крестьянки предложили нам клетки, полные птиц, что-то вроде нашей английской канарейки, по 5 копеек (1.25d.), или 1 рубль (2s. 1.5d.) за двадцать птиц. Этот офицер, который, кстати, был заключён в Пекине, купил всю клетку и открыл дверь, позволив птицам улететь. Акция показала мысль и чувства и типична для высокообразованного русского человека, который добрый, чуткий и умный, но не возбудимый.

Я также сформировал очень хорошее мнение о солдатах, с которыми я связался, которые также хорошо образованные. Их можно увидеть на вокзалах, и это прекрасные красивые мужчины, почти шести футов в высоту, одетые в длинные серые пальто, которые являются самыми живописными. Из моего опыта русских и сибирских солдат, а также русских морских офицеров, которых я достаточно часто видел, я думаю, что они очень выгодно отличаются от англичан, и книга, озаглавленная "Россия как она есть на самом деле", содержит очень несправедливую критику в их адрес. Я был рад встретиться с сильной критикой этой книги в колонках "Daily Telegraph" от 3 июля 1903 года, которую я воспроизводил дословно: "Было бы трудно найти книгу, написанную более жестоким языком, чем этот, естественным результатом чего является то, что автор потерпел поражение в своей собственной цели". Эта критика ни в коем случае не слишком сильна, и, по моему мнению, может быть применена почти с той же правдой к трудам многих притворных авторитетов о России и Сибири, которые, через избыток стремления принизить и заманить Россию, преуспевают только в дискредитации собственной искренности.

Другие писатели, побывав в Сибири, обнаружили, что подданные царя не склонны говорить о действиях правительства или критиковать их, и были вынуждены полагаться на рассказы ссыльных, которые являются злейшими врагами правительства и защищены от дальнейшего изгнания в Сибирь. Я сам выслушивал истории изгнанников то там, то там, но из-за моей бизнес-тренировки, которая заставляет меня просеять и доказать заявление, прежде чем я его приму, я обнаружил, что многие из них не выдержат проверки, и я не посчитал нужным повторять их. Если бы наши собственные убийцы и осужденные были изгнаны в такую страну, как Сибирь, последние семьдесят пять лет, вместо того, чтобы быть заключенными в тюрьму или казненными, мы можем представить себе, какие обиды они могли бы вызвать и влить в уши безответственным критикам, посланным сюда, чтобы разжечь сенсационные истории.

У меня была уникальная возможность узнать что-то об истине от непредвзятых купцов, которые не боялись говорить со мной по секрету, и почувствовали мою обязанность высказать мое мнение об этой многословной империи, чтобы я мог исправить ложные идеи, которые были созданы предвзятыми или заблудшими писателями. (Существует клуб, созданный для того, чтобы способствовать лучшему взаимопониманию между Великобританией и Россией, показывая, что другие разделяют мое мнение.)

По мере того, как поезд медленно прокладывал себе путь в Европу, погода становилась все более весенней. Почти на каждом вокзале крестьяне продавали цветы. Как только поезд остановился в Златоусте, российские военно-морские офицеры отправились в ларёк на вокзале, чтобы купить некоторые промышленные изделия, которыми славится этот район. Они принесли в вагон несколько красивых подарков, вероятно, для тех, о ком думали во время осады Пекина. Купил несколько изделий, в том числе дюжину ножей и вилок, которые являются фирменным знаком городской мануфактуры. Они были из красивого белого металла, как серебро, и на них было выгравировано название города художественными русскими буквами.

В связи с тем, что Златоуст находился в низине, он сильно пострадал от весеннего половодья, и в одной части города вода поднялась до витрин второго этажа, а жители пользовались лодками. Из Златоуста в Уфу мы проехали через Уральские горы. Трасса проходила через обширные меловые просеки, и, проходя по берегам реки Аи, мы могли видеть, что этот ручей нанес очень серьезный ущерб, переполнив его берега. Весь день мы проезжали мимо переселенческих поездов, загруженных переселенцами. Вагоны указывали на то, что в них обычно перевозили лошадей, но крестьяне, похоже, считали их достаточно хорошими. В центре вагона есть печь, и сиденья со всех сторон.
Была весна, и все расцвело. Деревья были прекрасны. Люди казались ярче и веселее на каждой станции, и жизнь выглядела совсем не так, как была зимой, когда я отправился во внешнее путешествие. Мы проезжали через Бирмингем России. Недалеко отсюда расположен знаменитый железный рудник Бакал, на котором добывается 6 000 000 тонн руды в год. Весной здесь очень красивый пейзаж, особенно после длинной равнины в Сибири.

Интересно отметить разницу в населении разных стран, расположенных вдоль этой линии. В этой части мы проходим через Башкирию, и по мере приближения к столице, Уфе, башкир легко отличить от европейских русских. Башкиры известны Руси со времен монгольского завоевания, но их более близкое знакомство датируется временем, когда московское правительство боролось за обладание Хазарской ордой. Измученные острыми семейными разногласиями, гонимые киргиз-казахами и видя растущую власть Москвы, башкиры добровольно подчинились русскому владычеству и в 1557 году заплатили первую дань в мехах.

Уфа стала первым русским городом, основанным в Башкирии для сбора меха. Еще в 1760 году в городе действовало двадцать восемь фабрик, в том числе пятнадцать медных и тринадцать чугунных. В 1798 году люди были заняты в нерегулярных войсках и отличались хорошими и очень эффективными выстрелами из лука и стрел.

Происхождение башкир пока не установлено научно. Одни полагают, что они происходят от угоро-финского рода, и только со временем приобрели монгольский тип, другие - что они вогулы, представляющие одно из угорских племен и входящие в состав великого алтайского рода. Современные башкиры относятся к двум отмеченным типам. Один из них - более распространенный башкир степного типа и похож на калмыков или монголов. У него большое плоское лицо, широкий нос, иногда согнутый внутрь у корня. У него выступающий подбородок, большая голова, обычно среднего размера. Другой тип, который больше похож на кавказский, и является общим для многих центральноазиатских народов, характеризуется крючковатым подбородком, заметным профилем и высоким ростом. К этому типу относятся лесные башкиры, населяющие такие горные и лесистые районы, которые находятся у истоков Белой.

Башкиры - магометанцы, большинство из них пишут и читают татары. Они обеспечены определенным количеством земли, занимаются сельским хозяйством и скотоводством. Они селятся группами, образуя небольшие деревни. Большинство из них оставили свои хижины, что является их обычным обычаем летом, чтобы жить в войлочных "кибитках", которые они ставят на полях и пастбищах, возвращаясь зимой в дымчатые хижины. В Правительстве Уфы проживает около миллиона башкир. Большая часть коренного населения Уфы представлена тептаирами и мещеряками, которые в основном проживают на севере страны. Их образ жизни мало отличается от образа жизни башкир, но они находятся на гораздо более низком уровне цивилизации и являются язычниками. Все население, насчитывающее 2277158 человек, распределено по следующим районам - Белебеевскому, Бирскому, Златоустовскому, Мензейскому и Стерлитамакскому. Среди них 100 000 крестьян. Десятая часть населения проживает в городах.

После покидания подножий Урала разница в людях очень заметна. Мы пересекли очень красивый мост через реку Белая. Эта река переполнила свои берега в обоих направлениях, сделав страну похожей на одно большое болото. Примерно за сорок миль до Самары мы наткнулись на то, что казалось огромным озером, но которое, по более близкому знакомству, оказалось вызвано огромным весенним половодьем Волги. Город возвышается и недосягаем для воды. Мы не долго останавливались на станции. Из Самары линия идет в более южном направлении и проходит в нескольких милях от Волги, но вода половодья немного поднялась вверх по железнодорожной насыпи. Когда мы приехали на Волжский мост, все камеры были готовы, и довольно много снимков этого знаменитого моста было сделано с тыла поезда.

Следующей станцией, на которой мы остановились, была Тула, отмеченная изготовлением "самоваров". Несколько пассажиров купили самовары, которые здесь очень хорошие и дешевые. Самовары я купил в ларьке, которая имела большой ассортимент. Немного дальше мы покупали лилии долины и другие красивые цветы.

В 1.45 того же дня мы увидели на расстоянии золотые купола и шпили Москвы - желанное зрелище не только для себя, но и для всех доморощенных пассажиров. В два часа мы достигли того древнего города.

ГЛАВА XI
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Экспедиция в Россию 1553 года и ее результаты - какова была британская торговля - Преимущества жизни в Сибири-России и нашего альянса с Японией - Хлопковая и Ланкаширская фабрики - Япония и Китай.

Являясь величайшей морской и коммерческой державой со времен создания мира, Великобритания многим обязана своим исследователям и путешественникам, начиная с самых первых пионеров и заканчивая последними научными экспедициями, оснащенными по последнему слову техники. Открытие новых стран и исследование тех, которые, хотя и не являются новыми в том смысле, что не были известны раньше, но являются терра инкогнитой в других отношениях, имеет важное значение для нашего национального процветания, и день, когда британец перестанет быть исследователем и открывателем из новых миров, ознаменует начало падения нашего национального превосходства.

Экспедиция, результатом которой стало установление торговых отношений с Россией в 1553 г., была организована в период необычной депрессии в английской торговле. Новые рынки были насущной необходимостью, и лондонским купцам было предложено в практическом деловом духе объединиться для открытия новых рынков сбыта продукции британской промышленности, в то время как поддержка королевской семьи придавала экспедиции характер национального предприятия. Энергия и решимость, приложенные к проекту, не обошлись без их вознаграждения.

Экспедиция прошла успешно, между двумя державами были налажены деловые отношения, которые с тех пор продолжаются без перерыва. Однако, несмотря на то, что наши рынки отбирает у нас иностранная конкуренция, а импортируя российское сырье, мы сможем вести гораздо более эффективную борьбу с коммерческими боями, на сегодняшний день торговли с Россией практически нет. Очевидно, что этот недостаток предприятия объясняется, во-первых, своеобразно искаженной формой национальной независимости, а во-вторых, изоляционными предрассудками. Вряд ли найдется на Британских островах человек, какой бы ни была его интеллигентность или историческая оснащенность, который не считал бы себя способным выносить суждения по российским делам. В предыдущих главах я постарался показать, что ни народ, ни правительство страны не заслуживают сотой части журналистского яда, который ежедневно дистиллируется для них в Великобритании. С другой стороны, плохая политика - позволять нашим фарисейским представлениям о том, что такое, а что нет, правильный метод работы правительственного тренера вмешиваться в нашу коммерческую деятельность или позволять предрассудкам вмешиваться в бизнес. Сто лет назад демонстрация этих этических идиосинкразий со стороны британского торгового мира серьезно помешала бы коммерческому развитию страны, и сомнительно, что Великобритания достигла бы той превознесенной коммерческой позиции, которую она занимает по сей день. Если мы исследуем источники нашего коммерческого процветания, то обнаружим, что слепым, неразумным предрассудкам не место среди них. Справедливость и равноправие, а также абсолютно прямолинейное отношение к своим клиентам и клиентам - это лучший коммерческий актив бизнесмена. Раскин возражал против заявления Адама Смита о том, что честность торговцев гарантируется конкуренцией со стороны их конкурентов.

Очевидно, Раскин думал о честной политике, которой всегда придерживалась британская торговля, о содействии развитию бизнеса за счет низких цен, даже на тех рынках, где нет конкуренции, которой можно было бы опасаться. Конкуренция никогда не поддерживала честность нации, она легко может иметь обратный эффект, поощряя хитроумные методы со стороны тех, кто менее способен держаться.

Поддерживаемая честностью и справедливостью, британская торговля была подтолкнута перед лицом самых смертоносных шансов. Британские пионеры, моряки и купцы храбро противостояли опасностям неизвестного климата и стран, установили отношения с дикими, варварскими расами, часто с большой личной опасностью; торговля была навязана нациям против почти непреодолимых трудностей, и не редко с существенными потерями для самих себя. Похоже, что в поисках торговли мы проникли повсюду. Языковое препятствие больше не существует. На английском языке говорят во всем мире, и никакие абсурдные предрассудки в отношении нации или ее методов внутреннего управления не допускаются, чтобы вмешиваться в законную торговлю. Тем не менее, в Сибири мы практически не продвинулись вперед. Страна, как я пытался показать, предлагает идеальные условия для торговли и является раем для жизни по сравнению с некоторыми странами, в которых наши торговцы достаточно готовы поселиться, но мы позволили датчанам, немцам и даже французам и американцам опередить нас почти во всех отраслях торговли со страной. Конечно, есть место для национального самосовершенствования.

Я считаю, что сохранение нашего коммерческого превосходства зависит скорее от дружественного понимания с Россией, чем от нашего военного альянса с Японией, и постараюсь дать веские основания для такого мнения. В первую очередь, следует помнить, что японский коммерческий успех зависит от открытых рынков в Азии, так как она ведет с Азией больше торговли, чем со всем остальным миром вместе взятым. Япония напоминает Англию по многим характеристикам своего народа, а также по своим коммерческим требованиям и перспективам. Она так же зависит от развития своей внешней торговли, как и мы, но значительно свободна от коммерческих предрассудков, чем мы. Япония обладает дополнительным преимуществом перед нами в том, что она не перестала быть аграрной нацией и что у нее есть изобилие дешевой рабочей силы, которую она может использовать для развития своей обрабатывающей промышленности, что позволит ей конкурировать со своими конкурентами на чрезвычайно выгодных условиях и в очень большой степени в ущерб нам, чему мы очень скоро научимся на горьком опыте. Одна из причин, по которой мы связали себя с Японией, состояла в том, что мы опасались вмешательства других стран в торговлю между Соединенным Королевством, ее колониями и зависимыми государствами и Китаем на сумму 43,5 млн. фунтов стерлингов в год". Япония, в свою очередь, желала заручиться нашей поддержкой, чтобы сохранить свою собственную торговлю с Азией, которая составляет около 30,25 млн. фунтов стерлингов в год. Хотя, таким образом, торговля Японии с Азией оценивается примерно в 13,25 миллиона фунтов стерлингов, что меньше, чем торговля Великобритании, следует помнить, что первая может показать рост не менее чем на 50 процентов, за пять лет, в то время как объем торговли Японии с Китаем только за один год (1902-1903) увеличился на 21 процент. Цифры за эти два года показывают, что экспорт только из Японии в Китай вырос с 4 595 000 фунтов стерлингов до 6 627 850 фунтов стерлингов, или на 2 032 850 фунтов стерлингов. Самая худшая особенность этого увеличения, однако, в том, что один миллион стерлингов из них представляет собой увеличение экспорта в Китай хлопчатобумажной пряжи, за счет основной отрасли промышленности в Ланкашире.

Причины такого роста китайской торговли не так уж и велики. Японцы умеют разговаривать с китайцами на своем родном языке, они хорошо знакомы с условиями отечественной торговли, они хорошо обеспечены необходимыми энергией и предприятием. В 1896 году Япония импортировала хлопчатобумажную пряжу на сумму 1,243,812 фунтов стерлингов и экспортировала на сумму 436,522 фунта стерлингов; но в 1903 году она импортировала только на сумму 78,225 фунтов стерлингов и экспортировала на сумму 3,205,233 фунта стерлингов. Эти цифры значительны, и ясно показывают, что Япония вскоре будет доминировать в торговле хлопком в Азии. Ее власть над азиатской торговлей, если последние события будут хоть как-то свидетельствовать о ней, станет для нас очень болезненной и позволит ей извлечь гораздо большую выгоду из политики открытых дверей в Китае, чем мы сможем сделать. В любом случае, очевидно, что она добилась очень сильного влияния на торговлю Китая, в то время как японские учителя и публицисты напряженно работают над переделкой китайского языка, а китайские военные проходят подготовку в Японии. Наш долг, в собственных интересах, - очень внимательно следить за Японией, хотя мы и находимся в дружественных отношениях с этой страной. Например, китайский закон поощряет японских торговцев вступать в деловые партнерские отношения с китайцами. Результатом такого фаворитизма может быть только то, что китайский бизнес будет вестись по японским методам и неизменно в пользу Японии. Со времени последней войны китайцы и японцы становятся все более дружелюбными, и, хотя Китай может пожелать, чтобы его оставили в покое, вполне очевидно, что если ее изоляция вообще будет нарушена, то она предпочтет, чтобы ее нарушили японцы, а не какая-нибудь нация Западной Европы. В настоящее время Япония, безусловно, самая излюбленная нация в Китае; она также лучше всего представлена, говоря численно, и, судя по ее природной энергии и предприимчивости, является единственной нацией в мире, рассчитанной на то, чтобы пробудить Китай из ее старого мирового оцепенения.

Те немногие уступки, о которых я говорил, вряд ли будут потрачены японцами впустую; железные дороги строятся, а другие реформы находятся в процессе созерцания. Более того, Япония показала Китаю, что можно победить одну из главных отраслей промышленности этой страны - 120-летнюю хлопковую промышленность Ланкашира - и фактически привела к закрытию двух крупных хлопкопрядильных фабрик в Канаде. Следующим уроком будет экспорт, а также собственное производство хлопка. Они прекрасно понимают, что рабочая сила в Китае даже дешевле, чем в Японии, и будут знать, как воспользоваться знаниями, когда придет время. Уроков, которые можно извлечь из возросшей конкуренции и растущей независимости Востока много; достаточно того, что в Ланкаширской хлопковой торговле только один или два изделия из хлопка, используемые для специальных целей, будут в будущем вестись дела с Японией в Британском ямсе. В настоящее время Япония больше не зависит от американских поставок своего хлопка-сырца, о чем свидетельствует тот факт, что в 1903 году импорт из Америки в Японию сократился за один год на 1 600 000 фунтов стерлингов.

Независимость, которой Япония наслаждается от такого зла, как хлопковые азартные игры, показывает, что ее поставки находятся на более прочном фундаменте, чем наши, и, принимая во внимание преимущества, которыми Япония далее обладает в своем географическом положении, мы должны быть очень удачливыми и очень осторожными, если мы хотим удержать торговлю, которой мы сейчас обладаем. Сила профсоюзов по принуждению и ограничению капитала должна быть урезана. Это может быть осуществлено с помощью некой системы обязательного арбитража, которая предотвратит забастовки. С другой стороны, необходимо производить трудосберегающее оборудование для снижения себестоимости продукции.

Преимущество должны взять на себя британские приобретатели дешевой земли, пригодной для выращивания хлопка в Российской империи, которая при дешевой российской рабочей силе будет производить хлопок дешевле, чем мы можем купить в настоящее время. Можно было бы также разрушить немецкую монополию, которая существует в настоящее время для покупки хлопка в российском Туркестане, и в этом случае мы были бы в лучшем положении, чтобы конкурировать с Германией и Японией на восточных рынках. Еще одно преимущество этой схемы заключается в том, что из-за недостатка капитала российские купцы не смогли бы играть в азартные игры на хлопке, даже если бы правительство разрешило им это делать. Имея эти преимущества и лучше организованную торговлю, позволяющую британским производителям иметь дело непосредственно с восточными рынками, мы можем преуспеть в возвращении той части торговли, которая осуществляется на Востоке, особенно на китайском рынке. Это был бы гораздо лучший способ, чем ввоз британского капитала в Китай для инвестирования в хлопкопрядильные фабрики в этой стране.

Вопрос о том, станет ли Китай в будущем более могущественным, чем Япония, и удастся ли ему стряхнуть с себя влияние последней страны, я не предлагаю здесь вступать; но одно можно сказать наверняка наверняка, а именно, что военные и коммерческие ресурсы Китая, если они будут должным образом организованы Японией, будут более грозной комбинацией, чем любая другая, которая может быть предложена, и могут быть удовлетворены только встречным альянсом западных держав, что крайне маловероятно. И если военное вторжение, по крайней мере, в настоящее время, не стоит бояться, и привидение китайской дешевой рабочей силы является призраком коммерческой "желтой опасности" дешевых товаров, как результат китайско-японской коммерческой комбинации, все еще предстоит столкнуться.

Я не хочу говорить пренебрежительно о нашем союзе с Японией, поскольку не вижу, что при нынешнем положении дел мы вполне могли бы его улучшить, но я хотел бы обратить пристальное внимание на другую сторону картины, как я пытался показать на предыдущих страницах, с тем чтобы нас заставили взять наши собственные дела в свои руки, помня о том, что Япония, со всеми ее достоинствами, имеет свою собственную рыбу, которую она жарит, и является последней нацией в мире, которая пренебрегает своим долгом перед собой. Мы должны либо с нетерпением ожидать сдачи большей части нашей торговли с Азией японцам, либо мы должны бороться с ними, найдя поле дешевых продуктов, и это мы можем надеяться только на то, что найдем в России и Сибири.

Я бы не стал выступать за то, чтобы инвестировать деньги в российские и сибирские компании - французы потеряли деньги таким образом - но мы должны попытаться работать с российскими ресурсами с британским капиталом и под руководством британских менеджеров, используя при этом российскую дешевую рабочую силу и дешевую землю.

В заключение я бы настоятельно призвал к политике постоянного стремления сохранить для себя добрую волю щедрой и дружелюбной нации и воздержаться от этой безвозмездной вражды, которая становится столь преобладающей в некоторых разделах британской прессы по отношению к Российской империи.

ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ I

РАСХОДЫ НА 10-НЕДЕЛЬНУЮ ЭКСПЕДИЦИЮ НА АЛТАЙ.

N.B- Около 95 рублей в 10 фунтов стерлингов, 100 копеек (что равно фартингам) в 1 рубль.

Рубли,

Рига - Санкт-Петербург по железной дороге - 25

Санкт-Петербург - Москва по железной дороге - 35

Москва - Ново-Николаевск и обратно по железной дороге - 168

Разместите карточку, чтобы обезопасить место в поезде - 15

Два проезда, один сани или дроски, возвращение в Барнаул и Биск - 65.

Ново-Николаевск в Томск, обратно, на двоих - 60

Москва - Рига по железной дороге, 1 класс - 25

14 дней расходов на переводчика - 84

Отели на 40 дней, включая поезд, питание, расходы и чаевые, около 8 рублей в день - 380

Салон (на лодке) расходы из Риги и обратно - 40

Шуба, перчатки, шапка, галоши и т.д. - 230

Сани - 22
Возвращение из Лондона в Санкт-Петербург на лодке - 80

Два листа русской карты 40 верст в Стэнфорде, Лонг-Акре, В.К. - 3

У меня не было таможенной пошлины, но она могла стоить от 10 до 12 фунтов стерлингов в зависимости от объема багажа и еды.

Перевозка на двух человек и багаж на двух санях или двух вьючных лошадях, и двух прогонных лошадях, 600 верст - 300

Охотники и шесть лошадей на десять суток - охотники, 1 рубль в день; лошади, 50 копеек в день - 50

Плата переводчика - 5 рублей в день.

Особенности путешествия на лодке из Лондона в Санкт-Петербург или Ригу можно получить у госпожи Тегнер, Price & Co., 107 Fenchurch Street, London, E.C., и W. E. Bott & Co., 1 East India Avenue, London, E.C. Отправители оформят паспорт.

Вся поездка будет стоить, снаружи, от 1600 до 1700 рублей, или около 168 или 178 фунтов стерлингов. Расходы на снаряжение для скалолазания и изучения местности не рассматриваются.

Экипировка и т.д.

Если предполагается отстрел медведя, диких овец или горного козла, то необходимо следующее дополнительное снаряжение: -

Одна 450-калиберная винтовка Кордит Экспресс, весом 10 или 11 фунтов, для крупных животных. Для мелкой дичи требуется пистолет. К ружью необходимо прикрепить ремешок со слингом, так как с ним нужно ездить на плечах. Я взял пистолет, но не нашел ему применения.

Бинокль Zeiss будет полезен.
Камера - я взял объектив Goetz, установленный на складывающемся мехе Kodak № 3, и 24 рулона пленки, упакованные в водонепроницаемые жестяные банки.  Воздух здесь чище, чем в Швейцарии, и достаточно сделать снимок или сделать кратковременную экспозицию.

Одежда должна быть похожа на альпинистскую экипировку, описанную в "Подсказках путешественникам", изданных Королевским географическим обществом в Лондоне. Для предотвращения снежной слепоты необходима пара темных очков. Требуются валенки (войлочные сапоги) и галоши (высокие галоши), которые можно купить в Москве.

Компас не очень нужен на дороге, так как есть хорошие наземные знаки, но он нужен для гор.

Надо порекомендовать небольшую зеленую брезентовую палатку для гор, а для лагеря у подножия гор - большую брезентовую палатку для исследователей. Самая большая должна весить около 30 фунтов и вмещать двух мужчин; маленькая - 12 фунтов, а также подойдет для двух мужчин, чтобы ползти внутрь.

Весь багаж следует брать отдельно, а не в коробках, иначе вы почти наверняка будете облагаться налогом за вес коробов, а также палаток. Бенджамин Эджингтон, Дюк-стрит, Лондонский мост, делает подходящую палатку.

Переводчик необходим, если путешественник не знает русского языка, и даже тогда ему понадобится компаньон. При выборе охотника я рекомендую одного сибирского охотника, который умеет говорить на калмыке, и одного калмыка, который, как правило, хороший охотник и знает район лучше, чем сибиряк.

В зарплату охотникам входит еда, которую они находят себе, а также корм для своих лошадей. Вы сможете отстрелить ту птицу или мясо, которое вам нужно. Убедитесь, что ваш охотник и калмыки берут много еды, или они съедят вашу, и вам может не хватить еды.

Лошадь-пони будет нести около полутора кубов, но это должно быть сокращено до одного куба, на горных склонах. Чтобы быстро начать поторапливаться с крестьянами, вы сразу же выходите с саней или с телеги, и не садитесь на чаепитие, пока не увидите его на пути за лошадьми и санями. Одно слово, "скорый", очень удобно, так как это означает поторопиться. Вы останавливаетесь на дороге в деревянных избушках, которые зимой отапливаются плитой и очень теплые. Крестьянин очень общителен, и охотно выносит лучшее, что у него есть, оставляя цену вам. Много порошка Китинга - это необходимость, таракан - это насекомое, которое больше всего беспокоит вас, но это насекомое не вызвано грязью, так как почтовые отделения содержатся в чистоте.

Удовольствие от катания на сибирских санях или путешествия на дрожках зависит от состояния дорог. Страна интересует вас, и вы можете смотреть на нее со свободой. Вы можете остановить колокольчики, если возражаете против шума, который они издают. Порой приходится брать вьючных лошадей и оседланных лошадок, и это очень медленное путешествие, возможно, не более 30 миль в день, в то время как на дрожжках вы можете проехать 75 миль в день. За пределами Бийска нужно договариваться о собственной еде и т.д. Возьмите метилированные спирты в жидкости и хорошую метилированную спиритическую лампу и плиту, а также блоки спирта, которые очень удобны, так как они идут в ваших карманах. Июнь или июль - два лучших месяца для гор. Если вы начнете с 1 мая, можно будет выполнить следующую программу:-

Уезжайте из Лондона в мае.

Прибытие в Санкт-Петербург 6 мая.

Уехать из Санкт-Петербурга (вечером) 7 мая.

Прибытие в Москву (утро) 8 мая.

Прибытие в Ново-Николаевск 14 мая.

Покинуть Ново-Николаевск (на пароходе) 16 мая.

Прибытие в Бийск 20 мая.

Из Бийска (на пароме) 23 мая.

Прибытие в Катунду 26 мая.

Покинуть Катунду 28 мая.

Прибытие в долину реки Аккем 29 мая.

База вершин 30 мая.

Четырнадцать дней охоты и восхождения 13 июня.

Возвращение в Катунду 15 июня.

Возвращение в Бийск 18 июня.

Покинуть Бийск 20 июня.

Прибытие в Ново-Николаевск 24 июня.

25 июня - выход из Ново-Николаевска.

31 июня прибыл в Москву.

Лондон 7 июля.

В Бийске придется потратить день на покупки. Обратный путь вниз по реке с быстрым течением займет всего два с половиной дня. От Лондона до Риги и обратно проехать на лодке дешевле примерно на 14 фунтов стерлингов, а с пограничниками таможни беспокоиться не приходится. Мне помогали русский посол в Лондоне, британский посол в Санкт-Петербурге, министр путей и коммуникаций, князь Щербатов, президент Российского Императорского географического общества, профессор Томского университета, губернатор Томска Сапожников. Мудро познакомиться с полицией Барнаула и Биска и дать им знать, куда вы направляетесь. Представления не нужны.

Лучшие гостиницы - Hotel d'Europe, Санкт-Петербург; Славянский базар, Москва. Есть только одна в Ново-Николаевске.

В гостиницах Санкт-Петербурга и Москвы вы можете приобрести гида, который покажет вам города.

Если вы едете зимой, то вам нужно особенно тонкое нижнее белье и очень толстое пальто и ели, так как температура внутри поездов и домов очень теплая, а снаружи очень холодно. Теплое нижнее белье очень неудобно в теплых поездах. В лагере вам нужно очень теплое нижнее белье; оно не может быть слишком теплым, так как вы не имеете ни малейшего представления о том, что такое зима в Сибири до тех пор, пока не пройдете ее один раз (Даже в мае и июне иногда бывают ночные заморозки.).  Возьмите много блокнотов и карандашей. Не пытайтесь обрабатывать фотографии, кроме как в Томске, где вы можете поступить в университет. Ни один путешественник не должен посещать Алтай без получения информации из Томского университета. По возможности он также должен прочитать им лекцию о результатах своей экскурсии. Все они очень заинтересованы в Алтае.

Альпинист должен взять исключительно хорошие стальные скобы, специально заточенные для очень твердых льдов, и острые, длинные стальные гвозди в альпийских ботинках, также особенно острый ледоруб, несколько больше и тяжелее, чем самый большой швейцарский альпийский топор из самых лучших сталей, и с очень острой головой. Обычный альпийский топор не повлияет на интенсивно твердый лед. Возьмите ледоруб в подарок профессорам университета; это был бы хороший подарок и отплатили бы им за информацию.

ПРИЛОЖЕНИЕ II

ОЧЕРК ИСТОРИИ СИБИРИ

История сибирского крестьянина очень отличается от истории русского крестьянина, на которую я ссылался в других местах.

После того, как в XVI веке свободные казаки завоевали Сибирь, в поисках приключений в Сибирь приезжало большое количество людей. Первые набеги на племя, населявшее нынешнее правительство Тобольска, были совершены еще в XII веке новгородскими торговцами, но они всегда заканчивались получением выкупа от туземцев в виде богатых мехов. Именно после того, как Россия разрушила татарские царства Казанское и Астраханское, завладела бассейном реки Волги, ветви которой принесли пионеров к богатому Уралу, начались правильные отношения между русскими и сибиряками.

В 1555 году несколько сибирских князей, угнетенных более могущественными соплеменниками, послали к царю своих послов, молясь о принятии их в подданные и соглашаясь на введение дани, при условии, что он предоставит им военную защиту от их угнетателей.

Очень заметную роль в заселении Сибири в то время сыграла известная семья Строгановых. Они владели огромными участками незаселенных земель и очень либерально передавали их на время предприимчивым торговцам, при условии, что они должны были поселиться на них и обрабатывать землю. Поселенцам были предоставлены многие привилегии, такие как свобода от налогов, торговых пошлин и т.д. В царствование Ивана IV. эти пионеры проникли в район реки Камы, а в 1558 году семья Строгановых обратилась к царю с просьбой предоставить им эти земли под строительство города, чтобы они могли развивать промышленность и собирать войска для защиты от набегов диких орды, которые постоянно их смущали. Прошение было удовлетворено на двадцать лет, в течение которых переселенцы обязались строить амбар и содержать войска. Вскоре в округе появилось несколько небольших городов, возросла промышленность, и население распространилось по неизвестным и неразвитым до тех пор областям.

Во второй половине шестнадцатого века, во время правления Ивана Грозного, многие люди бежали в новую незаселенную страну. Там беглецы обрели свободу, легкость и обилие возможностей для деятельности. Вскоре были сформированы банды, которые полностью отделили себя от государства и вели жизнь свободных казаков, занимавшихся разбоем и угрожавших территории, находящейся под властью царя. Однако за это они были привлечены к ответственности правительством.

Среди этих беглецов была и партия донских казаков под предводительством Ермака Тимофеевича, которая через свои вольные походы по Волге постоянно создавала проблемы царскому правительству. Эта партия, преследуемая войсками, сумела бежать вверх по Каме и добраться до владений Строгановых. Строгановы воспользовались возможностью пригласить казаков на свою службу.

Отряд, оснащенный и находившийся под руководством Ермака, перебрался через Уральские горы, а в 1580 году на берегах Туры разгромил татарского князя-епанча и взял штурмом город, ныне известный как Тюмень. Весной следующего года Ермак переехал в столицу Кучумского царства, город Искер, или Сибирь. Проплыв на баржах по Туре, Тоболе и Иртышу, казаки добрались до ханской резиденции и после ожесточенной битвы завладели ею 26 октября 1581 года. Ермак немедленно послал своего доверенного - Кольцо - с известием об этом завоевании в Москву, снабдил его дорогими мехами и повелел "смиренно познакомить государя Ивана Васильевича с Грозным об обретением нового Сибирского царства". Царь простил Ермаку его прежние преступления, подарил ему шубу и медаль и послал к нему на помощь воеводу Глухова. Ермаку, однако, недолго суждено было править Сибирью. В 1584 году он погиб вместе со своим отрядом в бою с татарами на берегах Иртыша. В Москве, тем временем, о смерти Ермака ничего не было известно, а в 1586 году на Туру прибыло новое подкрепление из 300 человек. Они основали там город Тюмень и начали распространять власть России на сибирских туземцев. В 1587 году из Москвы было послано еще 500 человек, и приказано построить русский город - Тобольск на месте разрушенной столицы Кучумского царства.

Как только Сибирское царство объединилось с русскими владениями, правительство озаботилось его колонизацией и создало оплоты против набегов. Крепости, основанные за Уральскими горами в XVI веке, кроме уже упомянутых Тюмени и Тобольска, были Верхотурскими, Полимскими, Берёзовскими, Сургутскими и другими. В семнадцатом веке русские владения стремительно расширялись все дальше и дальше на восток. С 1604 г. многие крепости впоследствии переросли в города, в том числе Томск, Енисейск, Каинск, Красноярск, Якутск, Иркутск, Нерчинск, а русское могущество распространилось на бассейны великих рек Сибири - Оби, Енисея, Лены, а также вдоль побережья Северного Ледовитого океана, Охотского моря, Камчатки, Амура.

Название, которое наиболее часто ассоциируется с подвигами на Амуре, - это имя казака-Ерофея Хабарова. Этот человек, занимавшийся разбоем и солеварением, решил за свой счет подчинить себе амурскую страну. Получив власть от вождя Якутска, он в 1649 и 1650 годах добрался до Амура и разрушил несколько туземных городов. Убедившись в богатстве страны, он вернулся, чтобы лично возбудить интерес и привлечь внимание к этому до сих пор неизвестному и примечательному месту.

Он собрал около 150 добровольцев и три пушки. В 1651 году Хабаров вновь появился на берегах Амура и перезимовал на основанной им станции Альбазин. Несмотря на вооруженную оппозицию, с которой он встречался в течение двух лет со стороны маньчжуров, которые окружали его со всех сторон, он преуспел в своих операциях и сообщил о своем успехе в Якутске.

Слухи о богатстве новой страны, завоеванной Хабаровым, вскоре распространились по всей Сибири и достигли столицы родной страны. В 1654 году Хабаров был вызван в Москву, чтобы лично доложить об этом.

С 1654 по 1685 год было много боев с маньчжурами, и в том же году орда из 15 000 человек одержала победу над казаками, насчитывавшими 500 человек, под Альбазином. Как только пришло подкрепление, казаки вернулись и построили глиняные укрепления на месте прежних деревянных укреплений. Увидев это, маньчжуры предприняли вторую осаду в 1686 г., но, будучи в 1687 г. совершенно измотанными, были вынуждены поднять осаду. В 1688 году был назначен съезд полномочных представителей, на котором китайцы одержали дипломатическую победу; 27 августа 1689 года Нерчинский договор утвердил Амур для китайцев, и на 180 лет лишил русских владений той далекой сибирской провинции.

Фактическая колонизация Сибири началась только в конце XVII века, когда ее границы, в широком смысле этого слова, были обозначены более или менее оборонительными пунктами. Были построены города и почтовые станции, а правительство стремилось создать класс крестьянских ремесленников и распространить выращивание зерна. С этой целью по приказу царя были посланы добровольцы-пахари, получившие все привилегии, кроме сельскохозяйственных орудий и денежной помощи. Зерно ввозилось из Перми, Вятки и других мест, чтобы обеспечить людей, которых правительство таким образом поселило там.

Распространение сельского хозяйства и создание постоянных поселений в пределах новой страны обеспечивалось путем многократной отправки новых пахарь и девушек для замужества с казаками.

В 1723 году партии, экипированные известным торговцем А. Демидовым, проникли в Алтай, где обнаружили несколько рудных приисков. Там быстро был построен завод, а первый, захваченный государством, получил название Колывань.

В связи с развитием горнодобывающей промышленности на Урале, Алтае, Нерчинске потребность в рабочих значительно возросла, и сотни семей из глубинки России ежегодно направлялись туда для пополнения населения Сибири. В дополнение к этой колонизации, поощряемой правительством, многие недовольные дома бежали в новые страны в поисках лучших условий и большей свободы. В более поздние годы к росту населения значительно добавились политические и другие ссыльные.

Покорение Сибири потребовало ее освоения, и в течение XVIII века император Петр I инициировал это дело.

Попытка установить регулярное морское сообщение с Камчаткой потерпела неудачу из-за нехватки кораблей, Петр I отправил в Охотск шведских узников, знакомых с судостроением, и с помощью этого была налажена регулярная связь между Охотском и Камчаткой.

Петр I тогда заинтересовался тем, ведет ли морской проход в Северный Ледовитый океан между азиатским и американским континентами. Экспедиция с этой целью покинула Санкт-Петербург в 1725 году, в год смерти Петра I, и через три года достигла Камчатки через Сибирь. Таким образом, было доказано существование пролива между Азией и Америкой.

С 1733 по 1743 год была проведена наземная экспедиция по исследованию всей Сибири под руководством лучших ученых того времени. С большим успехом прошла и дальнейшая экспедиция из Охотска в Японию и на Курильские острова.

Во второй половине XVIII века, в период правления просвещенной императрицы Екатерины II, началась новая блестящая эпоха в истории географического и научного освоения Сибири.

Особое внимание было направлено на освоение южных районов, а также крайнего востока, Берингова моря и северо-западного уголка Америки.

С 1789 по 1799 гг. было открыто много островов в Беринговом море, на которых возникли русские поселения, а также на полуострове Аляска, открытом в 1770 г.

В 1799 г. в Санкт-Петербурге была образована большая компания под названием "Русско-Американская Компания" для работы русских владений на американском континенте, а также на берегах и островах Берингова и Охотского морей. Компании было предоставлено множество привилегий, для обеспечения которых в 1820 г. была заключена конвенция с США, а в 1825 г. - с Великобританией. Компания просуществовала до 1867 года, когда Император, желая закрепить те добрые отношения, которые существовали между его правительством и Соединенными Штатами, сдал Америке всю территорию с прилегающими островами. 25 апреля 1875 года Россия заключила соглашение с Японией, по которому последняя сдала России остров Сахалин, получив за него группу Курильских островов.

Имя Муравьева тесно связано с аннексией к России всего Амура. Муравьев был генерал-губернатором Восточной Сибири, а затем был известен как граф Муравьев Амурский. Сразу же по прибытии в область, вверенную ему на попечение, Муравьев ясно увидел, что без командования великой реки Амур, протекающей по всей длине Сибири с запада на восток и ведущей к морю, свободному от льда, перспективы дальнейшего развития в Восточной Сибири были очень малы. Он поставил перед собой задачу овладеть всей территорией, через которую протекает эта река, и успешно справился со своей задачей после многих трудностей и большого противостояния.

В 1857 году был подписан договор, по которому только левый берег Амура, от Аргуна до устья, уступался России, а правый, до Уссури, - Китаю. Только русским и китайским судам было разрешено плавать по Амуру, Сунгари и Уссури - маньчжуры, населявшие левый берег, остались под властью маньчжурского правительства.

В 860 году на Амуре было уже 12 000 русских колонистов и 61 казацкая станция. В том же году в Пекине был подписан еще один договор, по которому китайское правительство признало русское владычество над Амуром и всей областью Уссури, и таким образом восстановило в русское владение всю территорию, ранее приобретенную Хабаровым и Муравьевым.

Потомки древних сибиряков - смелая, свободная раса. Русский крепостной, при освобождении, смешивался с ними в Сибири, а потомки этого смешивания - самодостаточный, волевой народ, с поразительной индивидуальностью, и представляют собой большой контраст со скромным, мужественным крестьянином европейской Руси. Сибиряки когда-нибудь станут такой же великой нацией, как Америка. В свое время американцы состояли из того, что можно было бы назвать авантюристами, но этот смелый, бесстрашный персонаж был хорошей основой для будущей истории Америки, и это будет Сибирь. В Сибири люди гораздо свободнее, и если оставить политику в покое, то жизнь сибиряков - это жизнь храбрых и свободных.

UNWIN BROTHERS, LIMITED, THE GRESHAM PRESS, WOKING AND LONDON.