Александр, найдите на яндексе ответ.

Где заснято?

Интереснее год угадать) Театральный зал ДУ уже построен.
Пусть будет начало 70-ых.

Самый интересный абзац про Академгородок из книги "НВВКУ 45 лет":

Значит принадлежность к городской телефонной сети и плата 6 копеек за проезд в город - это только плод местного фольклора, но никак не причина вхождения городка в Новосибирск?

Сразу же бросается в глаза ошибка - не было у нас никаких узкоколейных железных дорог. и строительство такой дороги, короткой, но не совместимой с железнодорожной сетью общего пользования, было бы глупостью.

"Штаб квартира" сибирского отделения была на Советской? А не в здании Западно-Сибирского филиала на Фрунзе?

Да, всё верно, на Советской, 20. Об этом во многих источниках написано.

Про узкоколейку согласен. Странно.

Были, на бОльшей площади, поля. Государство когда землю выкупало, то даже отдельно за несобранный урожай оплатило.

Отредактировано Евгений Козионов (09-01-2025 11:34:12)

Вот такую большую иллюстрацию в книге нашёл.
На Паствью есть кадр сделанный в то же время и с той же точки, но направление съёмки другое.
Можно по этому фото оценить даты постройки различных зданий.

Обратите внимание на библиотечный штамп:

Нижне-Чёмская библиотека.
Сначала располагалась в половине неотапливаемого барака, другую половину учебный комбинат занимал.
При поддержке Егора Кузьмича Лигачева сделали ремонт и провели отопление.
При содействии Ивана Прохоровича Мучного библиотека смогла переехать в то здание, которое занимает и сегодня (там вообще-то ресторан хотели открыть - место проходное, но начальница библиотеки при поддержке председателя отстояла это помещение).
А переименовали библиотеку в 1960 году. По предложению Екатерины Михайловны Черепановой (руководителя библиотеки) ей дали имя М.В. Ломоносова.
С тех пор и по сей день библиотека является районной (самая большая и богатая в Советском районе).

Ссылка

На фотографиях строительство Сибирского отделения Академии наук СССР в объективе С. Ахмерова, 1960 год.

В фотоархиве СО РАН фотография, которая, скорее всего, была сделана Ахмеровым в 1959 году, подписана как 1957. О визите 1957 года мне неизвестно.
Мне кажется фото п.123 и это фото были сделаны в один день.

Интересно , а много ли ещё в городе осталось ламповых светофоров ??

я знаю один перекрёсток , где всё из них.
как-нибудь пойду мимо - сниму.. пусть загадкой будет.

Академгородок. 1960. Фото отца.

Февраль 1960. Уголок академгородка. Фото отца.

Первый светофор Академгородка - конец 1950-х.

Вот он - стоит справа у въезда в тоннель.
Присмотритесь...

Отредактировано VECTOR (07-03-2025 13:30:34)

В местных чатах и группах за прошедшие годы несколько раз обсуждалась картина Титкова "Вечерний Академгородок" 1960-ых годов.
Было много догадок, но точно это место так никто и не определил.
Может кто на форуме сможет вычислить какие дома изображены на рисунке.

Возможно не все знают, что привычная всем Сигма и кривая осциллографа могли бы и не стать символом Новосибирского Научного Центра, если бы не вмешался Лаврентьев.

Есть у меня в коллекции такой значок.
Это эмблема ННЦ победившая на конкурсе и которая должна была стать официальным символом ННЦ СО АН:

Однако, Лаврентьеву эта эмблема не понравилась и он волевым решением избрал работу Надежды Савельевой с известной нам Сигмой.
Вот такой поворот судьбы.

Нашёл по теме заметку в Академстроевце за 1971 год:

Академгородок. 1969. Фото отца.

В двух начальных постах темы виден путепровод с лозунгами советской эпохи.

С годами ЖБК путепровода приобретала неприглядный вид, который и скрывался за ними.

Теперь с лозунгами покончено и конструкция видна без прикрас.

Там железяки по низу путепровода не просто так приделали.
Этот путепровод соревнуется с путепроводом Транссиба над Красным по непропусканию.

Некоторые примеры:

Артиллерийская установка заблокировала выезд из Академгородка в Новосибирске

Трал, перевозивший экскаватор, застрял под мостом в Академгородке — на дороге образовалась пробка

На въезде в Академгородок под мостом застрял «КамАЗ»

Отредактировано VECTOR (27-05-2025 11:02:39)

Это новость 2008-го года с НГС-а.
НГС, к сожалению, удаляет столь старые новости, поэтому я дал ссылку на архивную ссылку Яндекса, но предполагал, что она не откроется.
Вот текст, без картинки:

А вот ещё другой случай - 2023-й: На въезде в Академгородок КАМАЗ не рассчитал габариты и зацепил прицепом мост
Наверное, ещё можно найти и другие случаи.

Не должно было там ничего подобное ездить.
Только Академики на легковых, да и автобусы.
Это сейчас САУ "Пион" там шастают, как у себя дома...

Отредактировано VECTOR (28-05-2025 10:07:40)

Отчасти это правда. Для тяжёлых грузов существовала железнодорожная ветка от сеятеля в складскую  зону Щ, которую разобрали ради экономии. А военное училище с его бронетехникой ещё не планировалось (в детстве я видел, как в этом месте и по ул. Героев Труда проходила колонна БМП).  Если уж очень нужно было вести негабаритные грузы автотранспортом, их можно было пустить в объезд. Где то во второй половине 80-х я видел вертолет Ми-4 на перекрестке Университетского просп. и просп. Лаврентьева. Видимо его тоже везли по земле и что то объезжали, а потом временно бросили.

Наверное не ожидалось большого движения.

Отредактировано ss16011973 (28-05-2025 10:52:53)