НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее » Вывески » Старое шоссе 8
позже автодорожной магистрали
Большинство трактов проходило по открытым местам и вдоль рек. Это упрощало снабжение проезжающих, тк почтовые станции работали круглый год то располагались так, чтоб не пришлось рыть колодец и были между летником и зимником проходящем по реке. Кроме того летом почтовые кордоны принимали и суда идущие по водной артерии. Старый, тракт проходил вдоль Оби и уж точно не через Нижне-Ельцовский уч-к бора.
Старый, тракт проходил вдоль Оби и уж точно не через Нижне-Ельцовский уч-к бора.
Если это можно называть трактом. Магистральная дорога на Бердск ведь проходила через левый берег, а была ли сплошнаях дорога до Бердска вдоль правого берега Оби до появления железной дороги - это большой вопрос.
а была ли сплошная дорога до Бердска вдоль правого берега Оби
Даж спорить не стану, согласен полностью - там неудобицы сплошь, да и рек-ручьёв, правобережных обских притоков значительно больше. Иню или Бердь без плав средств не пересечёшь ведь.
Думается мне, что ранее шоссе шло именно по нынешней Центральной до конца с выходом на нынешнюю трассу в районе вытрезвителя. Узкий конец ул. Центральной образуется домами, которые строились в конце 50-х, начале 60-х, очевидно, к тому времени уже запустили движение по Старому шоссе.
Возможно так.
а где был вытрезвитель ?
был
Что значит "был" ? 
Был, есть и будет.
Улица Центральная никогда не была асфальтированной (свой первый асфальт она получила в сентябре 2024 г.), а до этого (всего лишь лет 5-7 назад) была отсыпана щебенкой. Я говорю об участке от улицы Подъемная до ост. Светлая. То есть, на протяжении всей своей истории ул. Центральная была обычной грунтовой(!) без всякой отсыпки дорогой, которую после сильных дождей ровнял грейдер.
Бердское шоссе на участке от реки Иня до реки Бердь (минимум) не имело асфальта до самого начала 1960-х.
Не стоит обольщаться известной фотографией Моторина с "гудронированным шоссе".
Хотя бы по той причине, что никто не знает точного места на том фото.
Но ведь есть документы, и в них чётко написано, что Бердское шоссе после Ини - это ЩЕБЁНОЧНОЕ ШОССЕ.
Внимательно прочитайте: Бердское шоссе.
Из проекта Новосибирск-Бердского тракта: «Утвердить направление от завода «Труд»: деревня Усть- Иня - поселок Анастасьевский - поселок Матвеевский - деревня Нижняя Ельцовка - Бердск. Дорога 4-го разряда: до пересечения с ж/д магистралью Новосибирск-Ленинск - мостовая шириной 18.60 м, дальше - щебеночное шоссе шириной 12.10 м. Утвердить строительство моста через р. Иня в 60 м ниже существующего ж/д моста Алтайской ж/д. Предусмотреть плотоходный пролет моста шириной 20 м и высотой не менее 2.5 м».
Прочитайте по ссылке выше кем и в каких условиях это шоссе строилось.
Об асфальте там и речи быть не могло, не говоря уже про то, что этот асфальт был бы уложен даже не на городской земле - за городом.
Асфальт - это когда уже стали строить Академгородок.
Когда Бердское шоссе стали расширять. В пределах Центральной улицы Матвеевки расширять было некуда, так как по бокам улицы дома, поэтому и сделали обход в конце 1950-х.
Да и возить учёных через деревню Матвеевку - это не "айс", так что хотя бы поэтому сделали бы обход.
Не говоря уже про то, что деревня - это коровки, "лепёхи", бегающие дети, невнимательные жители.
Вот поэтому всему и сделали обход Матвеевки.
Так что отсутствие когда либо асфальта на Центральной улице Матвеевки - это вряд ли показатель того, что там никогда не проходило Бердское шоссе.
Вот ещё парочка карт с Матвеевкой, но ничего нового:
Отредактировано VECTOR (16-10-2025 23:32:18)
Бердское шоссе на участке от реки Иня до реки Бердь (минимум) не имело асфальта до самого начала 1960-х.
Мне кажется, это слишком категоричное утверждение. Я своими глазами видел асфальт на обрыве на берегу моря, где заканчивался Бердский тупик. Вряд ли бы это место стали асфальтировать после образования моря. И на дне около острова Тайвань мы видели что то вроде асфальта. И на старых фотографиях на освоенном дне моря видно куски то ли асфальта, то ли гудрона. И местный житель рассказывал мне (В конце 80-х. Но тут я, конечно, мог что то перепутать), что местных крестьян тогда же привлекали для асфальтирование.
Я своими глазами видел асфальт на обрыве на берегу моря, где заканчивался Бердский тупик.
Бердский тупик - ещё не всё Бердское шоссе. )
Всё же он вблизи самого Бердска, плюс там санаторий был, так что могли локально и получше сделать дорогу.
Можно ещё вспомнить остатки асфальта на известном "острове".
Но если не отклоняться от темы разговора про Матвеевку, то сам факт того, что на Центральной улице не было асфальта, ещё не говорит, что там шоссе не проходило.
Изначально оно было щебёнистое шоссе.
А уж когда сделали обход Матвеевки и когда положили асфальт - это точно неизвестно.
Может перед самим строительством Академгородка асфальт положили, а может чуть ранее - самое начало 1950-х.
Но когда появились планы о расширении шоссе, то явно бы его не стали в те годы асфальтировать, а то иначе бы этот асфальт оказался зря положенным.
В общем, это отдельный вопрос.
Вот тут вот про Пестерёвку evg_e1 красочно описал, как грейдер "соше ровнял" по Центральной: Бердское шоссе.
Вряд ли при этой дорожной операции грейдер ровнял и асфальт.)
Вы здесь » НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее » Вывески » Старое шоссе 8
