Автор:Richard E. Lauterbach
Источник:Книга "Through Russia's Back Door," Harper and Brothers Publishers, 1946.
Взято с сайта pastvu.com

Отредактировано Gelo p (16-08-2020 00:38:58)

На вашем фото есть Форест Гамп! Один раз увидел и не могу развидеть.

Точнее мы узнали человека похожего на актера Тома Хэнка, сыгравшего Фореста Гампа. Согласен, на снимке 1955 года его двойник. Сам Том Хэнк родился в 1956-м.

Отредактировано Парашютист (21-08-2020 21:41:05)

Как дополнение к теме. Вопрос. Какая самая прямая связь между этими двумя снимками?

.
"ДС" - как расшифровать?

Добавлю снимок из своего архива.

Середина 70-х?

Отредактировано Gelo p (11-02-2021 01:54:05)

Автор фото seg49 датирует 1965-м

Я когда-то выкладывал этот снимок в двух новосибирских группах на ОК. Автор снимка не я. Он из моего архива изображений.

Снимок 2010-х.

"В Москву за песнями", "В Москву разгонять тоску!" - шутили в старые добрые времена, говоря отъезжающим в столицу.

Поезд двинулся в сторону остановочной площадки "центр" и видимо дальнейший его маршрут -через ж.д. мост на запад.
А вот с какой платформы по счету убыл состав?

А по отражению на вагоне нельзя сориентироваться? А по конструкции переходного моста?

Точнее с моего сайта peshtour.ru

Отнюдь! Форумчанам-аксакалам всё под силу. А вдруг!? Я вот могу предполагать, что поезд стоял не на первом, и не на втором, четвертом, шестом путях. 

Отредактировано petrogradskiy (31-08-2021 15:48:43)

Александр! И тогда тень от мужичка в белой футболке идет в каком направлении?

Женщина машет рукой в след уходящему вагону.

Допускаем, что это Новосибирск.
Значит солнце светит с юго запада. Тень от мужичка идет в сторону вагона, у которого стоит женщина.
Впереди по курсу - старый переходной мост. Женщина, которую мы видим со спины, машет вслед уезжающему правой рукой, которая ближе к вагону. Проводник смотрит по ходу движения состава.
Если поезд двинулся в сторону ж.д  моста через Обь, то до отправки он мог стоять на четном пути, но в этом варианте женщина должна была махать левой рукой.
На нечетном пути поезд стоять не мог, потому что в этом случае тень не могла указывать в направлении на северо-восток.
Остается вариант, что поезд двинулся на восток по четному пути.
Но тогда вагон, у которого стоит женщина - в хвосте состава, т.е. за пешеходным переходом (ближе к клубу "Транспортник").

Или действительно это не Новосибирск?

А вот как обстояло бы дело в случае зеркального фото- не могу сориентироваться (слаб я по этой части), хотя понимаю, что есть методы выявления наличия зеркальности: например после копирования картинки в "документ ворд" при последующем максимальном  увеличении картинки изображение "перевертывается", становясь зеркальным.

Не знаю, как Вы, а я с отцом ездил в 60-м из Новосибирска в Красноярск и обратно именно в поезде на паровозной тяге.

В киноочерке от 1953 года , из которого Вы сделали скрин, вижу электровозы (1-42 мин, 4-29 мин), контактную сеть (с 4-29 мин по 4-30; 6-28 мин). Т.е. в 1953 году электрификация имела место на Томской ж.д.
Впрочем, в восточном направлении она могла совершиться чуть позднее, но не на семь же лет!

Отредактировано petrogradskiy (01-09-2021 02:08:35)

Показывают московское время.
Это называется монтаж. Надергано из разных временных отрезков.
И ещё. При более внимательном просмотре видно,что солнце стоит в зените и это не платформа Новосибирск-главный. Хотя вполне может быть Новосибирск-западный. 

Как мы видели из очерков из газет электрички были пущены в 1953 г, но только на запад и на Инскую. На восток электрификация пошла гораздо позже. Как я писал всю станцию Новосибирск-Главный электрифицировали только в ~1957 г. Следовательно где в это же время или даже чуть позже к/сеть пошла на восток, но дошла например пока только до Мошково. Смысла не было тащить пассажирский поезд электровозом до Мошково, а потом перецеплять паровоз. Поэтому паровоз вел поезд сразу от Нск, несмотря на то что уже была электрификация

Мост в наличии. Там даже "Сибиряк" останавливался.