Мой знакомый участвовал в таких мероприятиях (где-то 76-79). Автовладельцы выходили на "дежурства" вместе с сотрудниками ГАИ, фактически предоставляли свою машину (с собой в качестве водителя) в качестве патрульной, при необходимости гонялись за нарушителями, "вязали" пьяных и т.д. Это не было принудиловкой - наоборот, попасть в структуру можно было только по рекомендации, и надо было выполнять квоту по дежурствам. Ну а о плюсах такого сотрудничества для автовладельца, думаю, объяснять не надо.

Талон дружинника с фамилией и званием куратора. Отметки о дежурствах по месяцам.  Штрафные баллы вписывались вместо настоящего штрафа при нарушении ПДД самим дружинником.

"Рогатым"такой талон не помогал.За злостное нарушение этот талон инспектор мог запросто забрать. Он спасал от мелких нарушений.

Да нет, это был вопрос "с подковыркой" ...