Похоже из какого-то атласа автомобильных дорог СССР.

Отредактировано brombenzol (07-07-2015 15:10:51)

Шикарная подсказка на севере карты 

Отредактировано Morozi1ka (07-07-2015 15:37:20)

И при этом уже имеется метромост.

Район  1980 года

Котлован на югозападном начали рыть в 1988.

Карта явно после 1977 года ( Димитровский мост уже стоит ), но Иня течёт ещё по старому руслу ( карьер Борок ещё не отгородили дамбами ). Кто бы вспомнил, когда её пустили по новому руслу? Вот перед этим и выпустили карту.

Отредактировано Ромуальдович (07-07-2015 20:33:35)

Да они всё тут понапутали! Метромост уже стоит, а Каменка пока так и течёт, незамытая и неспрятанная в трубу. 

Отредактировано Ромуальдович (07-07-2015 22:39:01)

Между прочим, Бердское шоссе (трасса М-52) обозначена как автострада - такое обозначение началось встречаться не ранее 1990-х гг, причем уже во второй половине 90-х...

Я полагаю, что эта карта из какого-нибудь атласа автодорог России. Видимо, в нем, кроме общероссийских федеральных трасс, решили показать также несколько схем более-менее крупных населённых пунктов, чтобы автомобилисты могли ориентироваться в них (так как тогда Северного объезда ещё не было, и транзитникам приходилось ехать прям через наш город - а для этого надо знать как проехать). И хоть атлас выпустили ~1995 г. составители его видимо не стали вдаваться в подробности и разместили там первую попавшуюся схему нашего города 1970-80-х гг, хотя может слегка и подредактировали, но не всё...

Тут временным  ориентиром может служить железная дорога Кокошино - Пихтовка. В 1993 году губернатор Индинок закрыл участок дороги Пенёк - Пихтовка, а в 1997 году губернатор Муха закрыл всю дорогу от Кокошино. Рельсы повырывали и увезли, окрестные сёла обезлюдели.

Приблизительно в это же время в связи с кончиной леспромхоза в Ташаре была ликвидирована железная дорога Мошково - Ташара.

Отредактировано Ромуальдович (08-07-2015 23:17:07)

Самое интересное, что да с 1997 г ветка официально не использовалась, а в начале 2000-х гг и вовсе разобрана, но и по сей день на некоторых картах она обозначается! Вроде в Гугл-карте (или Яндекс-карты) до сих пор отмечено, что есть такая жд ветка

Там показана уже новая трасса М-51, знач схема второй половины 90-х гг, не ранее.

Да, год взят ориентировочно, для примера, с погрешностью +/- 5 лет

Ой, вот это откель вы взяли? Я в июне 1989 го года, на ГАЗ-53 ездил в Венгерово ч-з Чаны и объезжать пришлось только маленький участок от Убинского до Кожурлы ( не был достроен путепровод ч-з ж\д от Убинского и не уложено несколько труб на пятикилометровом у-чке от путепровода в сторону Кожурлы, а вся остальная трасса уже была готова на 100%. Когда ехал, ч-з неделю обратно, то трубы уже засыпали и транспорт уже шёл верхом до путепровода, который сдали уже на следующий год.

Отредактировано evg_e1 (09-07-2015 01:26:50)

Свежий совсем атлас.Обозначения такие недавно ввели. Внизу страницы написано "граница с Казахстаном".Уже российский значит. Надо узнать переименовывались ли казахские Жанибет и Алаколь. Асфальта по Алеусскому бору еще нет.

+1.

Ну я и имел ввиду автомагисталь)

Если на Восточном в 1987 году уже сдали дома, то как это может быть 1988-89 гг?

В 90-х (наверное в 1 половине) родственники говорили, что трасса от Омска до Новосибирска очень плохая (имелось ввиду наверн старая через Венгерово, Усть-Тарку и т.п.).
Так же помнится были репортажи по ТВ, что строится трасса Омск - Новосибирск и называется почему то "Байкал" (сейчас на яндексе подписано, что  она называется "Иртыш").
У меня есть атлас юного туриста-краеведа от 1995 г, (выпущен в 1998 или 1996 гг), и там показана только старая трасса, а новой даже ни отрезка не показано

Это как, стесняюсь спросить?

Да-да. У меня водители тож ржали над этими картами - в 1988-м дорога до Карасука по карте была давно построена, а на самом деле там от Касноозёрки на Карасук наш ЗиЛ-157 в сухую осень 1988 года зарюхался. И такая фигня везде по области была.