Была такая- когда в конце 80х ездил на Волховскую, автобусы ее пересекали и небольшой участок шли параллельно ей. Ходил по ней 7 маршру от ТЭЦ-2 до Станиславского ЖМ, по времени это между 1984 и 87 годами. Когда к концу 80х проложили по 9 дивизии через Волховскую линию на Юго-Западный, движение по Оборонной убрали.

Где сохранились рельсы? По Оборонной? Я нигде их там не видел

Да и чз асфальт они время от времени вылезали примерно вот здесь

вот валяется бетонная опора ставшаяся от той линии

а эти гаражи стоят на насыпи бывшей трамвайной линии

Новая фотозагадка

Смотрел схему за 1986 год и приметил трамвайную линию по улице Оборонной. Есть ли у кого-нибудь информация о том когда и как конкретно она пролегала там? Имеются ли какие-нибудь фотки, свидетельствующие о её существовании?
Интересно также, что было кольцо на Волховской.

Отредактировано zenderlen (03-02-2024 01:40:21)

Где-то на форуме об этом есть тема

Тема Здесь ходил трамвай: ул. Оборонная

ходил там много раз - рельс не видел.. скорее всего, их выковыряли аборигены..
рельс, даже трамвайный, это не ржавые чайники по помойкам собирать!

А ещё от Оборонной идёт улица, которую застроили сами жители и перекрыли поперёк.
Есть ли у нас ещё один такой прецедент??

Я в тех краях регулярно появлялся с 95 по 99гг. В 95 этой линии уже не было. Были видны остатки рельсов, выходящие с пер. 1-го Вертковского и обрывающиеся на перекрестке с Оборонной.

Не знал.. спасибо.

Несколько лет назад в тихом Центре близ ж\д хотели улицу перекрыть.. но там, хоть для движения транспорта.

Меня всегда удивляет ширина Оборонной.. особенно, в самом её конце:

https://www.google.com/maps/@54.9744757 … ?entry=ttu

до Кавказской, думаю, её просто заузили по правой, чётной стороне.

Трамвай хотели пустить по ней до Бийской?
Это была альтернатива Титова, или же параллельный. второй путь?
Бийская и сама не узкая, по ней трамвай съезжал бы на Титова?

Людей будущего.. потомков то бишь.
Город планируется заранее. А уже потом развивается - когда по плану, а когда и нет..

Ты когда-нибудь задумывлся, почему Пушкарёва и Пилотов узкие, а Танкистов и Оборонная широкие?
Ответь на прямой вопрос: почему Оборонная в конце такой колоссальной ширины? Для чего это?
А почему у Связистов какая-то уж совсем несусветная гиперширина? Может потому, что Связистов пролегает ровно от одной железной дороги точно до другой?
Ветка в один путь и сейчас войдёт в неё как влитая.. и без помех останется двусторонние трамвай и автострада.

Помимо планирования есть ещё такое явление как резервирование.. и что там было в тех головах, которые могли резервировать ту же Оборонную... например: уничтожить всех лягух, болота осушить, и выстроить за этой самой Бийской цеха СибСредМаша, официально выпускающего шахматные коробки и деревянные дуделки для детей.

И ещё вопрос: не во время ли войны планировался весь этот частник? И где? Не в подмосковных ли шарашках?

Дай, пожалуйста , ссылку. Один раз я, вроде как, уже видел это фото, но оно было прескверного качества.. да и оно ли это было вообще.

Спасибо, Евген.. только это фото - то самое и есть.. скверное качество.