Красота!

Жаль, так уже не сфотографировать.

Валера, браво!!!
Шикарный кадр! Такой массив, от фото прямо сила исходит!
Валера, как архиватор, откуда то добывает и добывает раритетные кадры.
На такой кадр разрешение бы побольше!

А оно одно по определению - станция Обь (Новосибирск-Главный)

Не сфотать, потому что паровозы не ходят.
Это самое первое каменное здание, потом - собор А. Н.
В 2ГИС здание не имеет адреса. Но оно (по-моему) изображено между зданиями Бурлинский переезд 1 и 1а.
Оно там самое большое. В этом депо до сих пор ремонтируют поезда (вагоны). Был несколько раз - впечатляет.

Отредактировано Parus (30-08-2013 22:26:52)

Все паровозы собраны в специальном отстойнике, на случай чрезвычайного положения, утверждают, что исправные.
Находится, то ли на станции Сеятель, то ли ещё где, не помню. Не путать с музеем!

Вдруг америкосы или китаёзы нападут! А мы их паровозами! Паровозами! Паровозами!

На день ждорожника вывели один паровоз

Провелосипедировал до предполагаемого объекта, сфотографировал оный. Предположу, что вот этот. Перестроен несколько, из трёх ворот сделали два. Следы от трёх ворот остались - три декоративные арки.

Отредактировано Ощепков (31-08-2013 15:43:33)

Да тут вообще подстроено очень много. Предположительно изначальная постройка выделена красным пунктиром.

Честно говоря, ничего не понял. Где сходство? И если здание, где стоит электровоз, более "современное", то где, спрашивается, судя по этому снимку здание , о котором вопрос? Ведь оно должно быть уже построено и видно на снимке.

Ну да. Всё правильно. Вот они оба стоят. Снято, видимо с водонапорной башни. На неё не удалось залезть.

Начну с конца. В посте 22 здание моторвагонного депо и оно построено в середине 50-х - в это время в Новосибирске появились электрички.
Последнее фото в посте 21 - это цех ПТО электровозов - появился в конце 40-х.
Наше здание в 21 посте левее - желтое, а в прошлом году было красного цвета (мое фото в посте 20), оно на старом фото справа. В современном виде впереди капитальная пристройка. Еще левее в 20 посте и тоже желтое - здание что на старом фото слева - практически не изменилось. Уберем пристройку и получится этот уступ.
Вот наше здание крупнее

Можно сколько угодно рассуждать, но оно непохоже.

Я сомневаюсь что после 53-го года на производственном(вновь построенном) здании присутствовало столько элементов декора.Никита Сергеич боролся с излишествами.

Отредактировано NUTRILITE (31-08-2013 22:16:39)

Да, да. И туда даже троллеи были проложены.

Что не понял?
Пост 29 - текст, пост 31 - фрагмент карты к нему, пост 32 - фото троллейбусных мастерских, которые пристроены к депо на месте поворотного круга.

Вот свежие фотки этого места.Фронтон старого депо как-то не очень похож на исходный.

Отредактировано NUTRILITE (11-02-2018 03:11:22)

NUTRILITE - самый мобильный 

Не похож, и сухариков нет. Но это боковой фронтон, фасад разрушен.
А с другой стороны от встроенных мастерских нет фоток? Там вроде что-то побольше осталось.

Взято отсюда.

Где ВЕЕР из рельсов на загаданном снимке?

Отредактировано Ощепков (04-09-2013 10:42:07)

Сегодня я опять там был.Есть новые фотки.Вечером покажу.

Планов тогда много было, но Первая мировая началась, какие-то сразу или совсем не были осуществлены.
Рассуждения это всё... фото бы или документы.

Александр, браво! 

Не подвела меня память, помню, что были там какие-то арки и фото были, но давно пропали.

Да, ваши фото доказывают, что загаданное фото не относится к депо на Алтайке. Интересно, где оно сделано.

Это там же, получается.