Здание новосибирского Совнархоза станет гостиницей

Компания из Барнаула «ФПГ-Сигма», которая приобрела на открытом конкурсе здание новосибирского Совнархоза, планирует реконструировать его в гостиницу. Предполагается, что уровень будущего отеля будет соответствовать четырем-пяти звездам, а работы по реконструкции обойдутся в сумму около 200 миллионов рублей. При этом весь проект планируется запустить очень быстро — гостиницу обещают сдать в конце 2006 года.

Обещанных три года уже на подходе.

1960 год  это ещё стройка. Нужно документы искать.

Олечка! Просто много непонятного...

Посмотрите: почему на этом фото автобус идет по встречной?

Просто на другой стороне в это время шли какие-то ремонтные работы и на данном участке пустили оба потока по одной стороне. Тогда это еще было возможно. Сейчас также регулярно поступают на Первомайке на бывшем проспекте, ныне улице Героев революции.
Кстати, вполне возможно, что именно в это время и были проведены троллеи по двору дома Красный проспект,71. Я как-то упоминал об этом в разделе троллейбуса. По годам совпадает. Видимо весь беспроводной транспорт пустили по встречной, а троллейбус по двору, так легче было временную контактную сеть соорудить.
А так в нормальном режиме направление движения по красному было как положено правосторонним с разделением потоков.

Отредактировано джексон (13-10-2012 21:43:39)

Все подписаны - 1957 годом

Ну троллейбус тут точно ещё не ходит

а он разве не должен....это как его...парИть? Оно же аэростат? И на других фото они в сетке и привязаны

п.19 Шикарные фото. Правда, вызывают какое-то тревожное чувство, как будто военное время. Огромные дома на фоне пустых улиц...

  противоречит дата посту 6 (там стройка 1960 год)

Ещё бы выяснить, что за красный автомобиль на рисунке

Стальные газгольдеры НЭВЗа стояли на месте нынешнего МЕТРО.
Фото у меня нет

Вообще фантазийный рисунок. Начиная с "красной машины" 70-х годов. Подпись видимо ставил составитель альбома.
Вы же цитировали "...25 мая 1957 года бюро обкома КПСС приняло решение о передаче здания техникума, расположенного в центре города и являющегося одной из главных архитектурных достопримечательностей города того времени для размещения Совета народного хозяйства Новосибирской области и его отраслевых управлений".  На снимках вроде - весна.

Фото Ивана Моторина

Вроде бы Москвич-411. Или другой - 423?

А не Волга ГАЗ-21 ли на втором плане

если речь идёт об ссср, то тут всё просто. если мы говорим об официальной съёмке (для газеты или агитационного фильма), то нужен был заказ. ну, например, редактор "вечёрки" даёт задание написать статью как проходит стройка станции метро и посылает туда шрайбикуса и тот делает снимки для статьи.

нет задания - нет съёмки.

а что касается частных лиц, то, в отличии от загнивающего запада, фотоаппарат имели далеко не все. он был дорогой, на него надо было копить или выиграть в лотерейку. потом расходники.  в детстве я ходил мимо магазина кино-фото товары, что на станиславского и "ловил" проявитель. в продаже был только фиксаж, а проявителя не было. как хочешь, так и печатай. т.е. фотография была всегда квестом, преодолением трудностей и т.д.

и поэтом, тратить драгоценную плёнку и материалы на фото строящегося совнаркома простому обывателю города и в голову не могло прийти.

Столько много авто..
как сейчас.

откуда они скопились на этом отрезке?.

я тоже сперва так подумал..

хорошо - но что же тогда по левой стороне, через аллею, где нынче движение навстречу? там какое движение?

пс похоже на то, что в левой полосе - авто едут навстречу..

ремонт левой стороны Красного?

Отредактировано Михаил Цененко (23-03-2019 22:35:58)

Евгений, а Ваша версия - почему так, и что было с той стороной, что нечётная??