11 маршрут - Аэропорт -Толмачево. "Сотая" нумерация для пригорода уже в 70е появилась. Аэропорт тогда подразумевался (да и сейчас тоже )- Северный в конце Красного.
А место- ну, такие 5 этажки в то время (фото явно 60х годов) составляли основу застройки основных улиц, и если между женщиной и автобусом видна трамвайная линия, то можно предположить, что это поворот с Титова на Станиславского.

Отредактировано Semich (24-12-2012 10:52:02)

А если линия однопутная,  то предположение преврашается в уверенность- сужение с Маркса из двухпутки перед этим перекрестком в однопутку как раз за автобусом получится.

Отредактировано Semich (24-12-2012 21:13:55)

На монтаж с ретушью похоже....

Ничего подобного...Они обсуждают решения последнего  съезда партии....

Ага, т.к. секса в союзе не было, то все разговоры только о том и возможны.

ТС - это транспортное средство?

Всё понятно. Как-то раньше не приходилось с этим словом сталкиватья.

Да и у меня была мысля о первом патапе, но чего то я её отверг, а зря

По панорамам яндекса, это точно Мичурина 27 - аккурат на против ворот ПАТП-1

Отредактировано evg_e1 (26-02-2013 10:15:52)

Ну так, по логике, где еще фотокор мог поймать такой кадр, как не на выезде из парка?

А всё же хорошая была версия - жизненная

Это не фотомонтаж, а "добросовестная" работа газетного ретушёра, который убил всякое сходство с реальностью. Фигура кондуктора дорисована безжалостной рукой. Полиграфическая технология в данной газете была крайне несовершенной и без ретушёра на снимке ничего не было бы видно. Также на фото дорисовано всё остальное, например слова Аэропорт и Толмачёво. Приглядитесь ко многим снимкам, они сильно пострадали от ретуши. Например все снимки в книге Баландина "Новосибирск" изгадили разбойники-ретушёры.

Ничего он не ловил. Заставил водителя поставить при помощи маневрирования туда- сюда автобус под нужным углом, поставил водителя и кондуктора в нужное положение, и заставил говорить простейший диалог, чтобы не зажимались: "Вы не скажете, где тут ближайшая баня? -Баня за углом, но там сегодня женский день..." И т. д. Сам так делал много раз.
Кстати, из какой газеты этот снимок?

Андрей, не нужно быть таким недоверчивым и путать ретушь с монтажём. В те года на ретушированье фотографий уходила уйма времени и денег, даже коллажи из готовых фоток готовили по неделе-полторы. А тут рядовая фотография о труженниках общественного транспорта для газетной статейки с бравурным заголовком типа: "500 тысяч километров без капитального ремонта обязался проехать на своём автобусе экипаж автобуса такого-то".
Андрей, да побойтесь бога, кто бы этим занимался. Я думаю не стоит уподобляться таким умникам, как на обсуждении вот этой фотки на СТТС. "Фотошоп наверно"- восклицает один из участников форума, а сам, полагаю, даже проги такой в глаза не видел. Без обид, Андрей, у нас есть суперпрофессионал в этой сфере, давайте прислушиваться к его мнению.

Отредактировано evg_e1 (26-02-2013 21:11:06)

Ну ведь среди города он его не будет гонять, а здесь прямо с утреца. Или под конец смены:)

Что с рейсов снимали - это точно. У меня родственник всю жизнь отработал на выпуске в АТП. После "ночного ремонта" многих водителей заворачивал. А перевод на обдумывание из водителя в слесаря было делом обычным.

Тут вот какая штука получилась - похоже, что на снимке

Багаев Николай Алексеевич - герой Соц. труда - май 1977 г. + ордена Ленина ( 1966 + 1971 + 1977 ) Водитель автобуса ПАТП-1

Фото и данные опубликовал на ОК некто ВладимирГригория Вовк .

Отредактировано evg_e1 (26-10-2015 13:00:54)

Может надо быть зарегистрированным в ОКах?

Всё там отображается.Попробуйте ещё раз.Ссылка

Газета Вечерний Новосибирск № 129 от 2 июня 1964 года.
И это не Багаев Н.А.. Это водитель Петров П. и кондуктор Новикова З.