НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.



Узкоколейный путь

Сообщений 1 страница 18 из 18

1

...

0

2

Zabobur42 написал(а):

...

https://upforme.ru/uploads/000a/1b/4d/2175/523597.jpg
https://upforme.ru/uploads/000a/1b/4d/2175/327679.jpg
https://upforme.ru/uploads/000a/1b/4d/2175/757151.jpg

На территории чего располагается данная "узкоколейка"?
Для чего могла использоваться?

+4

3

Zabobur42 написал(а):

... "узкоколейка" ...

Понимаю так, что вы неслучайно это слово в кавычки взяли ?
это путь для вагонеток, как мне кажется.

возможно, что это промзона по Трикотажной.

0

4

Zabobur42 написал(а):

На территории чего располагается данная "узкоколейка"?

Я её тоже фотографировал, но что-то загадку сделать не догадался. С другой/парадной стороны здания тоже есть такие рельсы.
Сейчас здание обшили и оно не красного, а серого цвета. Фотозагадка сделана с обратной стороны здания.
Фото Маслова с Паствю:
https://upforme.ru/uploads/000a/1b/4d/2045/t639180.jpg

Отредактировано Евгений Козионов (08-05-2026 09:36:05)

+1

5

Интересно, на территорию этого предприятия можно попасть?
Там есть очень интересный комплекс в честь победы в ВОВ. Раньше там ворота открыты были (году эдак в 2014-2016), а сейчас всё позакрывали.

Zabobur42 написал(а):

На территории чего располагается данная "узкоколейка"?
Для чего могла использоваться?

Возможно, там раньше располагался козловый кран?

Отредактировано rektie (08-05-2026 11:06:15)

0

6

rektie написал(а):

Интересно, на территорию этого предприятия можно попасть?

Да, можно. Ворота если закрыты, то иногда лишь проволочкой.

Вот комплекс ВОВ. Снимал год назад:
https://upforme.ru/uploads/000a/1b/4d/2045/t163020.jpg

Отредактировано Евгений Козионов (08-05-2026 12:09:08)

+1

7

Если узкоколейный путь выходит из ворот, можно предположить, что он предназначен для вывоза из здания тяжёлого оборудования (вроде трансформатора), чтобы на улице его можно было погрузить краном на какой нибудь транспорт.

Отредактировано ss16011973 (08-05-2026 15:08:24)

+2

8

rektie написал(а):

Интересно, на территорию этого предприятия можно попасть?

Можно и со стороны разобранной Ж/Д ветки по тропинке через разрушенный забор.

ss16011973 написал(а):

Если узкоколейный путь выходит из ворот, можно предположить, что он предназначен для вывоза из здания тяжёлого оборудования (вроде трансформатора), чтобы на улице его можно было погрузить краном на какой нибудь транспорт.

Отредактировано ss16011973 (Сегодня 15:08:24)

Что ранее располагалось в здании?

0

9

Zabobur42 написал(а):

Что ранее располагалось в здании?

автобаза

+1

10

Евгений Козионов написал(а):

Да, можно. Ворота если закрыты, то иногда лишь проволочкой.

Вот комплекс ВОВ. Снимал год назад:

Отредактировано Евгений Козионов (Сегодня 12:09:08)

Нашёл свои фотографии 2017 года:
https://upforme.ru/uploads/000a/1b/4d/2032/t352252.jpg
https://upforme.ru/uploads/000a/1b/4d/2032/t833021.jpg
https://upforme.ru/uploads/000a/1b/4d/2032/t784627.jpg
https://upforme.ru/uploads/000a/1b/4d/2032/t299919.jpg

+1

11

Zabobur42 написал(а):

Что ранее располагалось в здании?

Вообще, в целом, на всей улице, где находится загаданное здание, располагались Автобазы Автотранспортной организации СО АН СССР. Обслуживала заявки институтов на автотранспорт.

ГИС показывает, что до 2001 года она проработала.

Основные сведения:
Архив:  ГКУ НСО «Государственный архив Новосибирской области»
Фонд:  Р-2351
Годы:  1959 - 2001
Название организации:  Автотранспортная организация Новосибирского научного центра Сибирского отделения Российской академии наук, г. Новосибирск, 18.12.1959 - 28.11.2006
№ описи:  2
Сокращенное название:  АТО ННЦ СО РАН
Год начала:  1959
Год окончания:  2001
Виды док.:  Приказы по личному составу (1959-1971,1974-2001), ведомости по начислению заработной платы (1960-1993,1995-2001), лицевые счета по начислению заработной платы (1959,1975-1977,1979-1981,1987-1993), личные карточки уволенных сотрудников (1960-2001), невостребованные трудовые книжки.

Переименования: 
Годы:  02.06.1995 - 28.11.2006
Название организации:  АТО ННЦ СО РАН
Название:  Автотранспортная организация Новосибирского научного центра Сибирского отделения Российской академии наук, г. Новосибирск

Годы:  16.03.1990 - 02.06.1995
Название организации:  АТП ННЦ СО РАН
Название:  Автотранспортное предприятие Новосибирского научного центра Сибирского отделения Академии наук СССР, с 01.03.1993 - Сибирского отделения Российской академии наук, г. Новосибирск

Годы:  18.12.1959 - 16.03.1990
Название организации:  Центральная автобаза СО АН СССР
Название:  Центральная автомобильная база Сибирского отделения Академии наук СССР, г. Новосибирск

0

12

ss16011973 написал(а):

Если узкоколейный путь выходит из ворот, можно предположить, что он предназначен для вывоза из здания тяжёлого оборудования (вроде трансформатора), чтобы на улице его можно было погрузить краном на какой нибудь транспорт.

Евгений Козионов написал(а):

автобаза

rektie написал(а):

Вообще, в целом, на всей улице, где находится загаданное здание, располагались Автобазы Автотранспортной организации СО АН СССР. Обслуживала заявки институтов на автотранспорт.

Если это автобаза, то зачем хоть что-то вывозить за территорию? а что - на самой территории нельзя работать?

откуда на автобазе гигантские трансформаторы? зачем они там?

но даже если так - у автобазы есть трал - на него любой, гигантский трансформатор ляжет гораздо лучше чем на вагонетки.

Отредактировано Михаил Цененко (09-05-2026 07:38:33)

0

13

Михаил Цененко написал(а):

Если это автобаза, то зачем хоть что-то вывозить за территорию? а что - на самой территории нельзя работать?

откуда на автобазе гигантские трансформаторы? зачем они там?

но даже если так - у автобазы есть трал - на него любой, гигантский трансформатор ляжет гораздо лучше чем на вагонетки.

Как я это понимаю: трансформатор уже стоит на рельсах на колесиках. Причем в том отсеке, где он стоит, тесно и низко, нет места для трала и крана. Поэтому его для замены выкатывают на улицу по рельсам и там уже грузят краном на трал. Возможно, это звучит глупо.

0

14

Возможно всё и хоть что угодно.

но обычно, колею для вагонеток не делают ad hoc.

rektie написал(а):

...

Возможно, там раньше располагался козловый кран?

Кран - хорошая версия.
но почему именно козловой?

кстати, сколько не видел кранов вблизи - у всех вроде были самые обыкновенные рельсы.

а что означает штырь посреди колеи?
это для вагонеток, или он может быть хоть где угодно?.

Отредактировано Михаил Цененко (09-05-2026 09:28:51)

0

15

Михаил Цененко написал(а):

Кран - хорошая версия.
но почему именно козловой?
Отредактировано Михаил Цененко (Сегодня 09:28:51)

Первое, что в голову пришло.

0

16

Спросил у знающего человека. Вот его ответ:
"Внутри этого здания была рембаза. Агрегаты, рамы, кузова завозили и катали по мастерской."

+1

17

Сам, сегодня тоже решил на месте ещё раз эти пути осмотреть.
Пути на фото 1 и 2 в загадке идут от другого здания к зданию реммастерских. Они имеют ширину 2,5фута и ширину рельса 8см.
А вот рельсы на фото 3 из загадки, те, что заходят в ворота, они имеют ту же самую ширину в 2 с половиной фута, но ширина самого рельса там у же 4см.
https://upforme.ru/uploads/000a/1b/4d/2045/t410922.jpg

А ещё там в одном месте бетон разбит и между рельсов проглядывает труба. Что бы это могло быть?
https://upforme.ru/uploads/000a/1b/4d/2045/t56384.jpg

0

18

Евгений Козионов написал(а):

... А ещё там в одном месте бетон разбит и между рельсов проглядывает труба. Что бы это могло быть?

Вот и я о том же..

упор посредине для работы с опрокидывающимися вагонетками ?
и что они там опрокидывали ??

0