Каких годов?
Схема маршрутов М.П. ПАТП-4.
Сообщений 1 страница 18 из 18
Поделиться315-11-2025 07:41:23
А 75й когда его сделали - он не к Четвёртому, вроде относился..
впрочем, так как есть ещё 12й, то может быть это какой-нибудь 95й год или 96й.
Поделиться415-11-2025 14:16:46
75й когда его сделали
75 относился к ПАТП-8. Похоже года где то так что середина 90-х. Другое дело почему нет 117-го маршрута. 67 уже мог не ходить
Отредактировано Валериан Устюжанин (15-11-2025 14:17:53)
Поделиться516-11-2025 05:39:37
... Другое дело почему нет 117-го маршрута. ...
А он к Четвёртому относился? всегда считал, что там одни ИПэшники.
Поделиться616-11-2025 08:56:08
там одни ИПэшники.
Ну в 90-х гг и тем более в советское время какие ИПшники?
Поделиться717-11-2025 05:19:24
Ну в 90-х гг ... какие ИПшники?
ПБОЮЛошные - какие же ещё.
И в самом деле - какие могут быть предприниматели в 90х ??
Хороший у вас вопрос!
ПБОЮЛ - ни разу не слышали? если не слышали, то должны были видеть в тех же автобусах и маршрутках на видном месте обязана была висеть информация.
плюс к этой красивой аббревиатуре был какой-то набор цифр с дюжину, если не больше.
в вашей же рубрике, которую вы же сами и создали, краеведы рассказывают о труповозках переделанных в маршрутки:
я там делился воспоминаниями о, кажется , японских микроавтобусах, переделанных в маршрутки - это точно на Маркса было.. год или 99й или 2000й - 90ые.
а эти жуткие, картонные Кубань-коробаны - 1063(Маркса-Троллейный - может в сотнях единица или двойка была??) , 1016 - смм ездил на них.
А 117-ого на схеме нет - вы и сами это подметили.. почему нет? я не знаю.
а какие автобусы гоняли по 117-му в 90-ые? ПАЗики или ЛиАЗы? вопрос ко всем, разумеется.
вы, Валериан, не помните?
Теперь, насчёт советского времени и сущствованииия 117 маршрута в нём:
не могу ни от кого добиться ответа - какой автобус ходил в Новолуговое в 80-ые? ведь 117й ходил с Главного - в Толмачёво.. через Коммунальный мост.
116й делал то же самое и так же, но через Димитровский.
большой лист раскладной карты-схемы 1982-ого года, насколько я помню - показывал 117й в Толмачёво.
1976-ого - не помню..
попробую сейчас поискать, если время позволит.
Поделиться817-11-2025 20:32:02
какие могут быть предприниматели в 90х
Предприниматели на автобусах появились уже где-то с ~1995 г и они были на маршрутах начиная с 600-х и то эти коммерческие маршруты тоже сначала обслуживали муниципальные ПАТП и троллейбусные депо. Позже уже появились маршруты начиная с 1000, на них уж точно были одни частники.
Что касательно конкретно 117-го, на нем видел ПАЗ-652 в то время
https://fotobus.msk.ru/photo/1931816/
Отредактировано Валериан Устюжанин (17-11-2025 20:38:25)
Поделиться918-11-2025 08:09:40
... Что касательно конкретно 117-го, на нем видел ПАЗ-652 в то время
https://fotobus.msk.ru/photo/1931816/ ...
Спасибо за фотографию! очень понравилась. я был почти уверен, что в 90-ые там гоняли именно ПАЗики.
на фото Первомайская? не могу сообразить.
а насчёт этого маршрута в 80-ые - все молчат.. никто не знает. (
-
Схема городского транспорта Новосибирска от 1982 года
https://e.radikal.host/2023/06/08/IMG_2 … 201941.jpg
вот это - схема 1982-ого.. не очень качественная.
теперь 1976й надо поискать.
Отредактировано Михаил Цененко (18-11-2025 08:20:23)
Поделиться1018-11-2025 08:41:00
И ещё, Валериан - вот ваша умопомрачительная реплика:
Ну в 90-х гг и тем более в советское время какие ИПшники?
то есть, вы вопрошаете:
«Ну какие могут быть индивидульные предприниматели в 90-е годы?»
То есть - у вас удивление и уверенность по этому поводу.
я здесь ничего не перепутал? вроде нет.
-
На эти ваши слова о ваших же сомнениях по поводу существования предпринимателей в 90-е годы - я отпускаю некоторого рода сарказм, ну точно как тот мужик, которому свечи выписывали, а он их не совсем верно употреблял:
И в самом деле - какие могут быть предприниматели в 90х ??
Хороший у вас вопрос!
это я у вас, можно сказать - уточняю..
-
что вы делаете после этого?
правильно - эпиграфом вырезаете из моих слов вот это:
""Михаил Цененко написал(а):
какие могут быть предприниматели в 90х""
и начинаете охотно и самое главное подробно объяснять дурашке неразумной, какого вида были предприниматели в 90е годы:

ну разве это не великолепно ??
мне кажется, что даже очень!
Поделиться1118-11-2025 18:37:57
То есть - у вас удивление и уверенность по этому поводу.
я здесь ничего не перепутал?
Ну да, поскольку в первой половине 90-х гг к коим и относится обсуждаемая схема маршрутов ПАТП-4 никаких частных перевозчиков на маршрутах общественного транспорта и в помине не было
Поделиться1219-11-2025 06:29:06
Ну да ...
Вы, на то же самое удивление, необыкновенно находчивый человек и не менее приятный собеседник ! )
ко всему прочему, вы твёрдо уверены, что эта схема - до 1995ого года.
а ведь Александр ещё не дал ответа.
Ответьте, пока Александру недосуг - вы точно уверены, что это свамое позднее - 1994й год.
так?
Поделиться1320-11-2025 12:54:21
Вы, на то же самое удивление, необыкновенно находчивый человек и не менее приятный собеседник ! )
ко всему прочему, вы твёрдо уверены, что эта схема - до 1995ого года.
а ведь Александр ещё не дал ответа.Ответьте, пока Александру недосуг - вы точно уверены, что это самое позднее - 1994й год.
так?
Думаю, самое раннее - это 1994. На схеме Первомайского района 1993 вместо 6го ещё 102 маршрут от Магазина до Издревой. До Кольцово вообще ничего. Возможно с автовокзала без промежуточных остановок как областной рейс, поэтому не указан. А вот когда 70й сделали вместо пригородного 140? Может 1995? Тогда схема - 1994 года, получается.
Отредактировано Александр (20-11-2025 13:06:22)
Поделиться1421-11-2025 06:09:06
... вместо 6го ещё 102 маршрут от Магазина до Издревой ...
1. скажите , пожалуйста, что за шестой?
2. так и не понимаю, зачем было два дублирующих маршрута - 102й и 117й ??
второй ходил не с Издревой? может он в Междуречье носился ??
3. а 67й что - в Ноовлуговушку мотался ??
для меня это новость! а как же номер маршрута - двузначный, городской ?
4. а что это за новая схема у вас - в посте 13 ? не дадите ль оригинал посмотреть ? )
5. Александр, и вы тоже ничего не знаете о том, что было на месте 117-ого в 80-ые гг ?
это какой-то заговор...
6.
... А вот когда 70й сделали вместо пригородного 140 ...
а тот 70й - он как ходил ? 170й и 140й нынче вместе ходят.. и вот тут-то, более-менее понятно, для чего два таких похожих маршрута.
7. во времена вашей схемы - к какому предприятию относился 117й ?
там могли уже быть ИПэшники?
Отредактировано Михаил Цененко (21-11-2025 07:51:30)
Поделиться1522-11-2025 12:31:57
Про ИП на Первомайке ничего не знаю. У 102 (который переименовали позже в 6, потом в 116) и 117 разные конечные, только частично шли параллельно. Некоторые городские маршруты ходили до пригорода (не транзит). Карта п.13 из атласа Новосибирск - 100. Она не цельная. Там каждый район отдельно. Про 67 маршрут - вот, из карты 1990:
В 70х, когда 117 ходил в Толмачево, по Первомайке до Барышево ходил 108й от улицы Аксёнова. 70й маршрут ходил как 140 из п. 2.
Отредактировано Александр (22-11-2025 14:22:31)
Поделиться1623-11-2025 06:22:26
... (который переименовали позже в 6, потом в 116) ...
даже и не знал про них.
-
... В 70х, когда 117 ходил в Толмачево, по Первомайке до Барышево ходил 108й от улицы Аксёнова. ...
только в 80-х.. про 108й тогда - тоже не знал.
-
... 70й маршрут ходил как 140 из п. 2. ...
это я плохо - но именно так и помню..
спасибо вам, Александр.
Поделиться1723-11-2025 10:44:22
который переименовали позже в 6, потом в 116) ...
даже и не знал про них.
А потом после них одно время 38 объединилли со 116 и получился 138 маршрут
Поделиться1825-11-2025 05:01:39
А потом после них одно время 38 объединилли со 116 и получился 138 маршрут
138й отменили совсем недавно - потому что 38й запустили.
то есть опять разъединили.
кстати, Барышево и окрестности это теперь тоже поле эксперимента для создания и отмен маршрутов.
за последние года отменены:
138й автобус
маршрутки
304
307
307Б
307М
317
вот эти самые пять последних ходили в город до метро.. сейчас до метро - нет ни одной! почему?
разумеется, что я говорю о той части Барышево, где школа с Издревой.



