.
Отредактировано Александр Валентинович (30-06-2024 21:16:08)
НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее » Водный транспорт и инфраструктура » Танкер нефтепродуктов "Одесса"
.
Отредактировано Александр Валентинович (30-06-2024 21:16:08)
А какой тип судна?
Отредактировано ss16011973 (30-06-2024 21:03:40)
В Новосибирск в 1948 г. доставлено нефтеналивное судно «Танкер-32». Грузоподъемность его 800 тонн. Судно оснащено электродвигателем мощностью в 150 л.с. Перегоном танкера руководил капитан М.Д. Заякин.
В зимний судоремонт 1966/67 годов переоборудование в бункербазу. В рукаве Кр.Яра (нефтебаза) в 2000-хг. Утилизировано. Останки лежали до 2015 г.
В Новосибирск в 1948 г. доставлено нефтеналивное судно «Танкер-32».
Виктор-NSK, а вы не подскажете, это раньше была пристань новосибирской нефтебазы (бывш. "Нобель" и "Мазут")?
Именно тут осуществлялась погрузка нефтепродуктов в это судно, возможно и в другие, может ещё и в досоветское время?
На лоции пристань тут обозначена, но без подписей.
Отредактировано VECTOR (17-04-2026 19:37:01)
Как я понимаю - топливо загружали в Красном Яру (Мочище). А кружком отмечено возможно пристань "Кожзавод".
Как я понимаю - топливо загружали в Красном Яру (Мочище). А кружком отмечено возможно пристань "Кожзавод".
Благодарю!
Конечно, от кожзавода к этой пристани можно добраться, но всё же кожзавод на другом берегу Ельцовки.
Вроде, никто на форуме не упоминал что существовала пристань "Кожзавод" и где она находилась, но, может, как Вы и сказали.
Мне кжется вполне очевидным, что если есть новосибирская нефтебаза (Ногина, 16), то напротив неё должна быть погрузка в наливные судна.
Причём, ещё в царское время.
Во всяком случае, вот такое тогда писалось:
А вот вырезка 1948-го.
Написано про налив в судна.
Где же тогда ещё наливать из резервуаров этой нефтебазы?
СС 17 августа 1948
Отредактировано VECTOR (18-04-2026 18:10:42)
СС 17 августа 1948
сто тыщ 48-ого, это десять в ценах 61-ого ?
не слишком ли многовато только из-за тары, притом, что топливо тогдла стоило копейки?
сто тыщ 48-ого, это десять в ценах 61-ого ?
не слишком ли многовато только из-за тары, притом, что топливо тогдла стоило копейки?
В 1948-м топливо стоило копейки?
Вы точно не путаете с излётом брежневских времён?
В 1948-м в городе не было даже АЗС.
На эту нефтебазу на Ногина вдоль всей улицы выстраивалась очередь грузовиков за топливом для организаций по предварительным заявкам, и то не всем хватало.
Личных автомобилей вообще не было, только служебные.
Там на нефтебазе была бондарня ещё в царское время, т.е. бочки делали.
И в советское описываемое время тоже там бочки делали, но не столь качественно, как раньше, возможно.
Мне попадалась статья, где начальник этой нефтебазы говорит, что протекают их бочки, потому что их делали зимой.
Отредактировано VECTOR (20-04-2026 13:03:53)
Где же тогда ещё наливать из резервуаров этой нефтебазы?
Пожалуй, в тему будет сюжет об «источнике горючего» на левом берегу.
#
В связи с переходом парового флота с угля на жидкое топливо, Управление Обского речного пароходства обратилось к городским властям с ходатайством о разрешении строительства на левобережном участке Новосибирского порта временного причала для приема с железной дороги и выдачи на суда топочного мазута.
Исполком Новосибирского горсовета летом 1959 г. разрешил организовать такой временный причал, сроком на три года, в северной оконечности левобережного участка Новосибирского порта, прилегающей к затону.
#
И такой причал был создан.
Хрипков Н.И. вспоминает «огромные баки с мазутом, которым заправляли суда», стоящие в начале 1960-х на территории Лесоперевалки напротив Затона.
Антипенко Б.Н. добавляет сюжет о разгрузке здесь же мазута из барж и железнодорожных перевозках его.
Житель Лесоперевалки <ФИО> уточняет, что баки «стояли на правом берегу затона, ближе к устью», а для заправки судов использовалась «наливайка» (бункеровщик? - ЮШ).
#
Вот это место, устье затона, отображено на американском космическом снимке 1965 г:
В порядке предположения: в устье затона изображено место разгрузки топлива, а у речного берега – заправки судов топливом.
##
На лоцманской карте Оби 1978 г в этом месте уже находится причал КМТС «Главтюменьнефтегазстроя»:
Это – крупная база материально-технического снабжения нефтяников.
<ФИО>: «Отсюда отправляли на «северА» всё: меха, посуду, стройматериалы и пр.»
Отредактировано Юрий Шилов (23-04-2026 00:21:56)
... В 1948-м в городе не было даже АЗС.
На эту нефтебазу на Ногина вдоль всей улицы выстраивалась очередь грузовиков за топливом для организаций по предварительным заявкам, и то не всем хватало. ...
Ну да...
ит акие вот убытки!
... а для заправки судов использовалась «наливайка» (бункеровщик? - ЮШ). ...
А что вы имеете ввиду?
судно?
мне вспоминается - примерно 70-80-ые гг, какой-то допотопный дебаркадер, или это судно такое было.. в общем, что-то вроде плавучей АЗС.
но только не А , конечно же.
А что вы имеете ввиду?
судно?
мне вспоминается - примерно 70-80-ые гг, какой-то допотопный дебаркадер, или это судно такое было.. в общем, что-то вроде плавучей АЗС.
но только не А , конечно же.
А кто его знает, что такое "наливайка". Наверно, "что-то вроде плавучей АЗС. но только не А , конечно же."
Уточнить пока не у кого. Яндекс такой терминологией не владеет.
#
Важно другое, даже- два.
1. В том месте было хранение оперативного(?) запаса мазута и заправка им конечного потребителя - рабочих судов.2. Здесь же отпускался мазут на народно-хозяйственные нужды и вывозился силами ПЖДТ
Отредактировано Юрий Шилов (23-04-2026 00:25:44)
Вот это место, устье затона, отображено на американском космическом снимке 1965 г:
Т.е. топливо подавалось напрямую с путей из вагонов-цистерн, без участия больших хранилищ-резервуаров.
Вы здесь » НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее » Водный транспорт и инфраструктура » Танкер нефтепродуктов "Одесса"