Константин, спасибо огромное за фото! Конечно же, прямо по курсу- пр. Дзержинского, 79.  Порадовали очень! Дорогой моему сердцу дом! Здесь жили мои родители, здесь прошло моё детство и юность! Приходя в гости к сестре, всегда испытываю трепет в душе!
С пацанами излазили всю крышу и подвал этого дома. Очень классный вид открывается с того маленького домика на крыше. Завод Чкалова, взлетная полоса, частный сектор вдоль Каменки и много другое интересное- как на ладони.  Вот бы Максиму Насекину туда пробраться))). А интересно, предназначение этого домики на крыше какое? Неужто, пожарный пост какой-нибудь раньше был?
А какие тополя еще маленькие, которые вдоль дома посажены. Когда мы в 1976 году переехали в этот дом, верхушки этих тополей только-только доставали до уровня нашего балкона.
Мама рассказывала, что раньше остановка "Сад Дзержинского" была конечной трамвайной остановкой. На фото видна трамвайная ветка, уходящая вправо на кольцо.

Отредактировано Муслим (25-01-2012 10:45:09)

Блин, вот она то меня и смутила!
Я думал это поворот на Волочаевскую, но дом не походил на 71а....

Рассмотрела фотку повнимательней на свежую голову, не похоже на кольцо.
Как шли два пути, так и дальше параллельно идут по проспекту.

Очень даже известно   Модернизация трамвайного парка происходила с 1966 по 1968 годы. На фото справа виден автобус ПАЗ - 672,выпуск которого был налажен в октябре 1967 года. На фото: весна 1968 года 
Переносить тему надо.

Отредактировано Morozi1ka (28-01-2012 11:38:38)

Разглядывал-разглядывал автобус - чего то он длинноват для пазика, либо там у него позади ещё что то есть. У этой серии автобусов, в салоне с этой стороны всего 5 окон не считая водительского и задего полупанорамного "фонаря". Здесь же явно больше. Может какое то икажение, или ещё чего? Хотя "морда" вроде бы пазовская. Непонятненько. А ещё фото интересно тем, что на нём запечатлены две разных марки трамваев эксплуатировавшихся в Н-ске: слева сцепка из трёхвагонов питерского пр-ва - серия МС 1 или 2  ежели не ошибаюсь, а справа две спарки Х+М пр-ва г. Харьков.

Отредактировано evg_e1 (28-01-2012 17:57:59)

Дык ить не могёт такого быть, в Н-ске первыи троллейбус был МТБ 82, потом его сменил ЗиУ 5, и далее ЗиУ 9. И не у одной из этих моделей не было крыши с частичтым остеклением, только у автобусов ЛАЗ и ПАЗ имелось такое. Но это точно не львовская машина.

Вот здесь про этот автобус
Кликай

ПАЗ-652Б выпускался с 1963 по 1968 год. Фотография не ранее 1963 года.

Как интересно всё закрутилось. Значит про троллейбус надо искать.

А интересно, кто нибудь помнит, что произошло лет 30 назад в здании, с которого был сделан снимок?

Да, Оленька, вы правы. Пожар, да еще какой! Жуткая картина была - дом почти полностью сгорел!
А до пожара в этом доме (Общежитие завода Чкалова, пр. Дзержинского, 42) был клуб им. Островского. Бегали мы туда мультики смотреть.

Кстати,в Дзержинском районе он появился в 1958-ом.

Дзержинское троллейбусное депо введено в эксплуатацию в этом году.

Отредактировано Уралец (13-11-2023 19:21:55)

Красота!

Уралец, спасибо за фото! Судя по всему дом только-только построили.

По данным БТИ именно она и есть.

Блин, не нашёл  тему про этот пожар, вроде ж была. Участник нашей группы на ОК Александр Храмов пишет: (орфография автора и проч. сохранены) "Начальник УГПС жил в моём доме  и говорят действительно дома и застрелился из табельного, так как погибло 18человек, как он считал и по его вине, так как пожарные выходы были забиты гвоздями. Я лично прибыл на место пожара около 11 вечера в составе батальёна СМЧМ, мы стояли по периметру и наблюдали всё от начала и до конца, дом горел двое суток, люди прыгали из окон на деревья подложив под себя подушки и одеяла, один мужчина в левом крыле спас всю семью спустил жену и детей по водосточной трубе. Я спрсил его а зачем ты телекамеру плёночную на шею повесил-он ответил что спасал самое дорогое. Не все сгорели тогда половина просто задохнулась от дыма перед этими пожарными выходами. Потом мы разгребали золу лопатами и находили обгоревшие головешки(без рук и ног) складывали тела в ГАЗ-66 завернув в советские верблюжие одеяла. А всё потому что в Новосибирске на тот момент не было такой вышки что бы снять людей с 5 этажа, на 4 этаже бушевал огонь"... "это был 1982 год и не спорьте"   
Это чего за жесть такая?

Отредактировано evg_e1 (02-04-2017 16:34:56)

Ну весь он, конечно, не выгорел. Пожар начался на крыше, сгорела  и часть верхнего этажа. Я своими глазами все это видела. Со мной на улице стояли жильцы одной из горевших  квартир с небольшими пакетами с вещами. Все жильцы были эвакуированы. На другой день начали вывозить  свои вещи. Нижние этажи  пострадали не от пожара,  а от воды.

Отредактировано Ольга ПР (02-04-2017 19:01:58)

Мой папа в конце 40-х жил в в бараке , который стоял аккурат на том месте , где сейчас находится здание поликлиники на пр.Дзержинского ,44. В те годы там были кругом одни землянки и деревянные бараки. Он вспоминает , что в те годы , со стороны улицы Волчаевской в направлении Золотой горки , каждое утро на работы шли огромные колонны пленных немцев . Чтобы перейти "Каменскую" (так тогда звали пр. Дзержинского) , нужно было ждать полчаса , пока не пройдёт вся колонна. Вечером всё повторялось вновь. Как я узнал позже , среди этих пленных шагал и мой дед, ради встречи с которым моя бабушка приехала в Новосибирск и благодаря ей он был  досрочно освобождён в 1949 году, после чего они прожили долгую и счастливую жизнь .

   Да черт её вспомни , откуда . Давно уже нашёл , а где , сейчас не найти.

1966 год. Здесь хорошо видно, что трамвайные пути идут дальше кольца.