Между прочим, большой интерес представляет характерный изгиб маршрута 23 (первая схема в п. 2) на выезде из городка! Может авторы схемы просто изобразили кольцо на выезде с просп. Строителей на Бердское шоссе, но, может быть, автобус начал ездить еще когда не было путепровода на просп. Строителей и он ездил через трубу р. Чербузы. Но это, конечно, маловероятно, т.к. там для автобуса все же слишком тесно. Еще был переезд через пути к северу от ст. Сеятель, там, где теперь гаражи. Я его видел в 80-е годы. Но почему то никто кроме меня его не видел и не писал о его использовании для связи городка с Бердским шоссе.

В пользу того, что выезд на Бердское шоссе был через трубу или наземный переезд говорит то, что в данной схеме маршрута на Бердском шоссе указана остановка. Но на изображенную тут остановку он не смог бы заехать, если бы шел через путепровод просп. Строителей.

Отредактировано ss16011973 (27-03-2025 19:16:49)

Дело в том, что на другом конце туннель сильно суживается кверху (фотография Vector'а):

По его же схеме, ширина трубы понизу - 2 сажени (4.27 м). Я сейчас посчитал - грузовик типа ГАЗ-51 проходит свободно, автобус ПАЗ-652 может и не пройти.