В Новосибирске есть место, отдаленно напоминающее морскую гавань - аванпорт шлюза:

В связи с этим возникает следующий вопрос:

Известно, что Москва - порт 5 морей. А портом скольки морей является Новосибирск?

Подсказка: это своего рода тест на географию. Подумайте, в каких морях побывали эти корабли:

- производственные рефрижераторы Чумикан и Сопочный. Стояли в аванпорту шлюза по крайней мере с 1976 г. В 2021 г. Чумикан был утилизирован.

- пассажирский корабль Ремикс, он же Михаил Калинин. Тоже бывает на шлюзе. Периодически возит туристов по Оби и Обскому морю. Недавно рекламировался тур от Бердска до Салехарда.

Отредактировано ss16011973 (26-04-2022 13:34:42)

Спасибо, учту! Раз Вы разбираетесь в кораблях и судах, значит Вам будет просто ответить 

К сожалению, такой интересный для меня и, казалось бы, простой вопрос, не требующий никаких специальных знаний, не вызвал интереса. Отвечу тогда сам себе, чтобы закрыть тему.

Как я уже писал, рыбоморозильные морские суда Чумикан и Сопочный (проект "Дружба") были построены  в г. Бойценбург в ГДР на р. Эльба и направлены в Астрахань, где обеспечивали рыбную ловлю на Каспийском море, а затем приплыли в Новосибирск. Теплоход Михаил Калинин, проект 305 "Дунай", был построен в 1964 г. в Будапеште и направлен в Новосибирск (так же как однотипные суда Урал, Патрис Лумумба и Мария Ульянова).

Я предполагал следующий маршрут:

1. Чумикан и Сопочный плывут через Балтийское море в Ленинград, оттуда по внутренним водным путям в Астрахань и Каспийское море, а оттуда снова по внутренним водным путям на Белое море, далее в Северный Ледовитый океан и на Обь.
2. Михаил Калинин спускается вниз по Дунаю, далее идет по морю до Ростова, по внутренним водным путям на Белое море, а оттуда опять же через Северный Ледовитый океан на Обь.

Когда я стал изучать этот вопрос глубже, неожиданно обнаружилась сложность:

В 1954-1955 гг. современного Волго-Балтийского водного пути еще не было. Была старая Мариинская система с небольшими шлюзами и мелкими каналами. Поэтому возникли сомнения, что даже малые морские суда смогли бы там пройти. Осадка Чумикана и Сопочного с полным грузом составляет примерно 2.35 м. Однако в 1918 г. этим путем прошел отряд из 4 миноносцев Балтийского флота, который был направлен Лениным для борьбы с белыми на Волге и в Каспийском море. Эти миноносцы имели примерно такую же осадку как Чумикан и Сопочный, но все таки прошли через Мариинскую систему, хотя их пришлось максимально разгрузить и даже снять пушки. Так что наши корабли, скорее всего, тоже там прошли.

Таким образом, наиболее вероятный маршрут в Новосибирск от места постройке для рассматриваемых судов следующий:

1. Чумикан и Сопочный: Эльба, Кильский канал, Балтийское море, Волго-Балтийский водный путь, Волга, Каспийское море, Волга, Волго-Балтийский водный путь, Беломоро-Балтийский водный путь, Белое море, Баренцево море, Печорское море, Карское море, Обь.
2. Михаил Калинин: Дунай, Черное море, Азовское море, Дон, Волго-Донский канал, Волга,  Волго-Балтийский водный путь, Беломоро-Балтийский водный путь, Белое море, Баренцево море, Печорское море, Карское море, Обь.

Таким образом, эти 3 Новосибирских корабля почти наверняка побывали в 8 морях: Черном, Азовском, Каспийском, Балтийском, Белом, Баренцевом, Печорском и Карском.

Если же некоторые из них, или они все все же ходили вокруг Европы или хотя бы вокруг Скандинавии из-за не совместимости со шлюзами, число пройденных морей было не меньше.

Таким образом, Новосибирск - порт 8 морей.

Отредактировано ss16011973 (01-05-2022 20:08:46)