Читатели предлагают

МОСТ-ГАРАЖ

Бурно растет наш город, развивается автодорожный транспорт. И настоятельно необходимыми становятся мосты, путепроводы, гаражи, На наш взгляд, следует в некоторых случаях строить комбинированные сооружения, Например, мостовые переходы и путепроводы через речку Каменку и Ельцовку, через глубокие овраги совмещать с гаражами, складами и т. п.
На факультете промышленно-гражданского строительства НИИЖТа в 1960 году были разработаны два дипломных проекта на тему «Мост-гараж» через Каменку по Октябрьской магистрали и по улице Орджоникидзе и подземный гараж в Сухом логе Октябрьского района. Разработка этих проектов показала целесообразность строительства комбинированных объектов. К этому же выводу пришел и технический совет городского отдела по делам архитектуры и строительства, обсуждавший проекты.
Но было указано и на ряд недостатков. В этом году разработка темы «Мост-гараж» была продолжена.
Результаты проектирования показывают, что строительство отдельных мостов и гаражей значительно дороже, чем строительство комбинированных сооружений. Даже строительство моста-гаража на 500 автомашин через реку Каменку по улице Орджоникидзе экономически выгоднее и технически целесообразнее, чем раздельное строительство насыпи с трубой для реки и гаража на 500 автомашин. Экономия составляет 223 тысячи рублей, или 20,5 процента всей стоимости.
При этом нужно заметить, что город будет иметь гараж на 500 автомашин в центре города. Нам кажется, что следует пересмотреть вопрос о строительстве насыпи и трубы через Каменку по улице Орджоникидзе, Это тем более необходимо сделать, так как автотранспортное управление будет строить гараж на 600 автомашин, место для которого отводится вдали от центра.
Кооперирование средств облегчило бы городу, финансирование строительства моста-гаража, НИИЖТ мог бы взять на себя разработку проектного задания и рабочих чертежей.
Мы также считаем необходимым сделать перспективное проектирование переходов через речки и овраги по типу мостов-гаражей, мостов-складов, мостов-холодильников и других комбинированных сооружений.
Мы надеемся, что общественность города и руководители городских организаций откликнутся на это наше предложение.

Ф. СИВОЧКИН, Б. САВЕЛЬЕВ, доценты НИИЖТа, B. МИШИН, инженер.
НА РИСУНКЕ: один из вариантов моста-гаража через речку Каменку.