Исходя из формата форума в библиотеке лучше всего размещать весь альбом (в pdf) с оригинальными фотографиями. А уже в темах-загадках можно и поэкспериментировать с цветокоррекцией, я так думаю

Нарезать фото с листов оригиналов,дело одной минуты,посчитал что это незатруднительно ни для кого!))

Отредактировано Gelo p (19-04-2022 16:45:14)

друзья, хватит мерятся - ребёнка из люльки выкините. Делайте как душа горит.

Кстати, там одно и то же фото выходит немного с худшим качеством

А что такое ФБ? Фонд библиотеки?

Явно Федерация Бокса бесчинствует. 

А кто-нибудь помнит, хоть что-то осталось неразгаданным в этом альбоме?
Перебирать через поиск все темы с этими фотками сил нет.
Полистайте оригинал, может кто скажет, есть ли что ранее не отгаданное: на сайте Областной библиотеки
Понимаю, не всё может быть интересным, поэтому за что-то просто могли не браться. Да и подписано там всё в большинстве случаев.

И, всё же, хочется узнать, какой процент фоток 1930-х сделаны Моториным в этом альбоме и в честь чего этот альбом появился, который явно имеет черновой вид, как будто кто-то сделал его просто для себя, но при этом обложка его заказная "Новосибирск 1891-1934"?
То, что фото с Андреевской площадью в этом альбоме приписывают Моторину - ещё не факт. Сзади фото, возможно, что стоит печать фотографа Товстоуха, но фотография приклеена и её никто отрывать не будет для проверки.
Но я думаю, это всё и так понятно, так как в альбоме фотки за большой промежуток времени.

Вот, к примеру, была ли тема с фото с палатками "Лагерь ОСО" на стр.93 в оригинальном альбоме? Через поиск не нахожу.
Как я понимаю ОСО - карательный орган НКВД (Особое совещание при НКВД СССР).
Мне кажется, это место видно в Заельцовском бору на карте в этом же альбоме в виде длинной полосы. Или же Мочище, т.е. севернее?

Отредактировано VECTOR (09-03-2024 09:20:26)

Да, что-то я не то сказал выше...)

Вот на это место подумал, правда сейчас с космоснимка такой просеки там не видно:

Честно говоря, я даже на космоснимке 1965-го не вижу этой широкой короткой просеки в бору, где, как я предположил, и были эти лагеря. Возможно, на этой карте только это всё в плане было.
Ну сами посмотрите. Я привёл два одинаковых фрагмента. Вроде, её нет на космоснимке.

А, вообще, в ГААК есть дело по выделению в бору места под лагерь и стрельбище ещё в царское время. Само дело не листал, а только видел один план, вроде, как 1910-го, где там в бору была обозначена и длинная узкая просека и короткая широкая прямоугольная.
Только, вроде, не был реализован этот план по стрельбищу в бору, так как было принято решение о постройке Военного городка в Закаменке, поэтому стрельбище стало уже около городка.
Да и, вообще, если стрелять из артиллерии в бору, то можно зажечь лес, а с пожарами и так тогда дела были плохи, лес постоянно горел.
Так что, наверное, до момента постройки Военного городка стрельбище с лагерями так и было на месте будущей Горбольницы, а после постройки Военного городка уже стало недалеко от него.
Но это всё к загадке с лагерем ОСО никак не относится, скорее всего.
Возможно, что он просто на какой-то существующей обычной просеке в бору расположился.

Отредактировано VECTOR (09-03-2024 11:14:32)

Есть в том альбоме (стр. 48) фотография завода деревянных труб:

Ниже - недавно встретившиеся эти самые деревянные трубы (обшитые металлом), но уже выброшенные за ненадобностью или по причине древности.
Что-то известно о том заводе? Где такое производство было?

Судя по всему, это - воздуховоды теплого воздуха, при чем - "в возрасте". На мой взгляд,  такое решение - хорошая иллюстрация широкой востребованности древесины, как альтернативного конструкционного  материала.
А увидел я их на "несанкционированной свалке".

В данном случае, они - иллюстрация к "Заводу деревянных труб".
Прежде всего, это - ответ на просьбу уважаемого VECTOR'а, указать на что-нибудь не отгаданное из альбома "Новосибирск 1891-1934"
Завод этот, вроде бы, на форуме не упоминался. Можно было бы с ним и познакомиться, в т.ч. привлекая недюженные аналитические способности уважаемого VECTOR'а.

Отредактировано Юрий Шилов (10-03-2024 01:42:52)

"МУР есть МУР!" - говорили одном из старых фильмов. А я переиначу: "VECTOR есть VECTOR!" Спасибо за оперативность и содержание.

С предполагаемой локализаций я согласен: в тех краях был, по-моему, лесозавод № 3 и сосед "Труд". 
На мой взгляд,  такое решение [по трубам] - хорошая иллюстрация широкой востребованности древесины вообще как альтернативного конструкционного  материала.
В 30-х (да и позднее) металл, бетон, кирпич - всё в дефиците! А дерево - "и чтец, и жнец, и на дудке игрец".
Из этой же области - сэндвичи  из бруса для перекрытий (начало 1950-х):

Отредактировано Юрий Шилов (10-03-2024 12:37:18)

Плюс к вышеупомянутым вопросам по фоткам в альбоме, которые ранее либо не заинтересовали публику, либо на форуме теперь не найти ответа, хотелось бы ещё спросить пару вопросов, не создавая дополнительных тем.

1) А разбирали фото "Клуб юных пионеров"? Через поиск не находится.
Что за здание на фото? Наверное, какое-то известное, но я его не узнаю.

2) Там есть 3 фото с камнедробильным заводом и одно фото с камнедробилкой.
Не знаю точно, где они сделаны.
То ли балластный карьер, то ли Горский. Одно место, либо там два разных карьера.
На фото с камнедробилкой сзади, вроде, как виден Комсомольский мост, но не уверен в этом.
Кто-нибудь может точно сказать, что там за мост сзади? Что за место?

О, точно, так и знал, что было ): Аэроклуб (ул.Крылова, 24 )
Дробилку теперь, пожалуйста... )

Ага, точно. )
Только вот тень на полу от обоих персонажей так и осталась.
Возможно, что ретушёр и искусный, но тут, наверное, просто черновой вариант ретуши, прямо вот на этой фотографии и сделанной как-то по-быстрому.

Не без этого... )

А насчёт камнедробилки могу сказать, что, возможно, никакого сзади моста и нет, а просто так кажется.
Посмотрел по-быстрому СовСибирь за 1933-1934-й, так только встретил упоминание Мочищенского камнедробильного завода.
Хотя, как понимаю, были ещё и другие.
Ну, не знаю, похоже ли на Мочище или нет. Возможно, в альбоме фото с двух карьеров.
К примеру, вырезка ниже, которая тоже особо ничего не говорит, так как, как минимум, железная дорога была ещё и до балластного карьера от ст.Кривощёково.

Узкоколейный в газетке и на фото.

СС 12 апреля 1934

Отредактировано VECTOR (10-03-2024 21:21:36)

C Уверенностью могу сказать, что в Балластный карьер всегда была проложена обычная колея, тк вагоны прибывающие под погрузку, не перегружались, а сразу перемещались к месту назначения с грузом. Балласт возили на открытых платформах, даже не на думпкарах. В начале разработок это были двухосные платформы немецкого производства, а в 40-х весь парк был заменён на четырёхосные платформы. Большая часть двухосных платформ была передана Мостопоездом на нужды ППЖТ и во время ВОВ широко использовалась для транспортировке грузов по трамвайному путевому хоз-ву. Предполагается, что часть этих платформ дожила до конца 70-х в Ленинском трамвайном депо и были составлены у деповского забора вдоль ул. Троллейной. Все данные со слов старожилов Балластного карьера, посёлка Финских домиков на территории з-да Металлоконструкций и Мехколонны Сибэлектросетьстроя, работников Депо Мостопоезда, и ЛТД.

Нужно понимать, что ретушёр работал по фотопластинке.

Дорогой VECTOR, если нужно выполнить кровельные конструкции на пролете свыше 6 метров, да под значительную снеговую нагрузку (а ещё производственники обязательно что-нибудь тяжёлое захотят прицепить снизу), а у вас в наличии только доски и немного метизов, то не проще. Тем более серийным выпуском - заготовка деталей по шаблонам, сборка в стапелях.
Кстати, на фото п.75 показаны треугольные металлодеревянные фермы покрытий промзданий, а не неведомые "сэндвичи  из бруса для перекрытий".
Возможно, что под этой загадочной фразой автор подразумевал составные балки для межэтажных перекрытий. Наиболее распространёнными были конструкции на шпонках и нагелях. Также составными являются балки коробчатого сечения.

Женя, конкретно эти деревянные трубы-воздуховоды обшивались металлом внутри и снаружи, чтобы придать им хоть какую-нибудь огнестойкость.
Дерево в данной конструкции несло конструктивную и теплоизоляционную функции. Таким образом на них сверху можно было ставить крышные дефлекторы, не нагружая ими кровельный настил.

Отличался и очень сильно. Балласт для стр-ва ж\д мостов готовится на месте добычи и никаких мельниц и систем промывки тут не используется. Именно по этой причине не требуется перегрузка матерьяла. А сам балластный карьер отличается от привычных мест по добыче нерудных ископаемых, отсутствием горных выработок. То есть верхний, плодородный слой почвы сдвигается в бурты и далее добывается балластная смесь на небольшую глубину, далее по идее должна проводится рекультивация площадей, что и проводилось в 40-50, но почему-то перестало делаться в 60-х и позднее. Хорошим примером применения балласта на ж\д можно привести стр-во путепровода Алтайской ж\д на ул.Мостовой.
К слову м-н Балластный Карьер сформировался по выработкам балласта и это здорово видно на снимках 65 года в сравнении с современными космическими снимками.

Ну могу сказать,что подходили к карьеру с запада на восток.На север просматривается березовый околок.

Это мы понимаем. Предположим, размер пластинки был 12 см по длинной стороне и отпечатки делались контактным способом, то есть без увеличения. Тогда размер отпечатка тоже примерно 12 см. Судя по длине подписи, это так. Тогда можно графически выяснить размер изображения собаки. Я получил 10,1 мм. Работа ретушёра достойна уважения.
Хорошо бы измерить размер реального отпечатка.

Это вы, батенька, зафантазировались. Такой технологический процесс приведёт к радикальной потере качества по резкости и контрасту. И при каждом контратипировании будет добавляться новая пыль, которую опять же придётся ретушировать. В реальности ретушь производилась, разумеется, по негативу. Силуэт собаки на негативе был почти прозрачным, задача ретушёра была в заполнении силуэта чёрными точками, что он и сделал. А на позитивной пластинке тёмный силуэт собаки пришлось бы выскабливать скальпелем, что намного сложнее.