Этот вагон, судя по нематовым плафонам и гнутым к стене поручням, точно не из 80-х. Есть с такими светильниками 1992 года выпуска. Но этот, с таким цветом стен, 2001 года выпуска.

Отредактировано Александр (20-12-2018 21:17:25)

Длина всех станций в Новосибирском метрополитене 102 метра, а длина посадочных платформ — 100 метров (5 вагонов)

Нормально влезет- остановка голов 4 вагонного состава происходит "наполовине" голов 5 вагонного состава- запас полголовы с начала и с конца.

Еше добавлю- первой партии вагонов 1985 г.в. было больше промежуточных чем головных- и до официального пуска испытывались именно 5 вагонные составы, и даже вроде поначалу на линию выпускали как 5, так и 4 вагонные, но потом поняли, что 5 многовато пока.

Отредактировано Semich (05-11-2019 21:59:01)

в метро Еревана на  одной линии 2 вагона, на другой 1.

http://www.mirmetro.net/yerevan/trains

Отредактировано IVM (05-11-2019 23:55:37)

Они его хитро добились, искусственно догнав население города до 1 млн. жителей.  Но сегодня миллион уже  есть и метро не мешает. Туристам очень удобно

А ещё лучше продолжили бы в Новосибирске.

По "Речному вокзалу". Я сегодня насчитал 41 светильник в углублениях над платформой. По фото (платформа с посадкой в сторону левого берега) видно, что перед головой состава поместился бы и 42-й, поэтому если принять за условную единицу расстояние между светильниками, то получается, что длина платформы 41 у. е.
Также по фото видно, что перед головой 4-вагонного состава остаётся 4 у. е., а позади -- почти 4 у. е. То есть длина состава 41 - 4 - 4 = 33 у. е. (на самом деле чуть больше). Тогда на один вагон придётся в среднем 8,25 у. е. (опять же, чуть больше).
С рулеткой, сами понимаете, ходить по платформе чревато Поэтому при возможных погрешностях вроде бы влезет 5-й вагон, но впритык, а то и будут проблемы с последней дверью последнего вагона. И уж точно машинист не увидит ни интервал, ни посадку-высадку пассажиров в станционное зеркало.

Опять же, визуально кажется, что подобные проблемы могут быть на "Студенческой" и "Октябрьской".

Отредактировано IVM (06-11-2019 15:10:35)

Ну как-то же определили:

первый метровагон от сотворения подземки в нашем городке?

А лазерный дальномер не поможет7

Мой до 15 метров только может.

Длина вагона 81-717(714) составляет 19,206 м. Состав из 5 вагонов будет иметь длину 96,03 м. То есть должно остаться ещё почти 6 метров в запасе (например, по 3 м перед и после состава). Однако мои наблюдения говорят о том, что 5 вагонов влезут впритык, что машинист не увидит ни табло, ни зеркало.

Щас ещё в голову пришёл извращённый вариант: посчитать число шпал -- их ширина и шаг, как я понимаю, стандартизованы. Не думаю, что погрешность при укладке для нашего спора будет иметь значение.

Грустно. Поставил "на вид".

Интересно, что теперь скажет товарич по поводу пятого вагона на Лениснкой линии? Не входит 5 вагонов на 102 метров? Видимо ппроектировщики были тупые, что станцию Речной Вокзала заточили по 4 вагона, все остальные под 5 )))

Составы из пяти вагонов ходят по утрам окло 8 утра. На линии два состава.

Отредактировано Директор Мира (15-10-2022 23:29:56)

Как раз о пассажирах и думали в первую очередь!
В какую стенку носом упираться? Прям беда какая!
Последние лет 5 на Маркса по утрам народ бывает вообще в вагоны не входит, тоже самое и на Студяге. особенно зимой в сильные морозы замечал такое.
Бывает, что на Речном Вокзале, поезд метро совпадет с приходящей электричкой со стороны Академа - то ваще жесть.

Поезд и так приходит забитый, а после Речного, первый и последние вагоны забиваются по самое не хочу и едут в таком виде до пл. Ленина.

В Москве на станции «Савёловская» вообще один выход со станции, а там состав на 8 вагонов. Никто не умер.

Питерцы завидуют Новосибирску.

Из Телеграмм группы про Питерское метро:

Речь идёт о поездах типа "Москва", которые производились на Мытищинском заводе с 2016 г. Я на таком ездил - довольно приятный поезд. Сейчас для Москвы закупается модернизированный вариант, "Москва 2020", который выглядит не так красиво. Петербург закупил поезда "Балтиец", то есть удешевленный вариант "Москвы 2020" с изменённой маской, без сквозных проходов между вагонами, USB зарядок и кондиционеров. Вместо межвагонных переходов у них какие то дурацкие жалюзи, чтобы люди не проваливались в межвагоное пространство. Это смотрится ужасно.

Отредактировано ss16011973 (26-11-2022 07:40:31)