Охренеть! Вот уж действительно, ё-моё!
А я всё по жилым кварталам искал, старый дурак.
Добавлю с вражеской базы:

Ниже - любопытная инфа, почему шины на колесах автомобилей изначально были белого цвета и прочее...

https://dzen.ru/a/YqrbtbphjCBpQlJg?yscl … n310337593

Не надо спешить.

Невнимательно читали материал по моей ссылке. Там указано:

"Впрочем, были попытки возродить прежнюю расцветку. Мода на белый цвет вернулась в середине прошлого века. У автомобильных шин делали широкие белые боковины".

В "шапке" к п. 305 я к написал: Ниже - любопытная инфа, почему шины на колесах автомобилей изначально были белого цвета и прочее...
"Прочее" - это и есть то, что относится ко второму снимку.

Для "красоты" - особенно для дорог тех времен: асфальта еще не было, а грязи, как говорится вам будет по.... Покрасить для красоты, которая в первую поездку исчезнет.

Зачем появились белые шины и почему они пропали

Такого снимка в теме не было.

Думается, что Вы ошиблись, и это не Новосибирск...

Это были белые накладки. Или из пластика, ил из какой-то резины. Но не краска

Конец 1940-х.

Распознаем, где, если довериться подписи, что это Новосибирск?

Из семейного архива.

Просмотрел тему, такого вида с автомобилем на Театральной, 1 не было. Добавляю.

1956 год.

По какой улице едут грузовики в 1958 году?

На капустном поле Пашинского совхоза начала 60-х.

Определим марку грузовика?

И тем не менее: https://yandex.ru/video/preview/793351150592364169
Мне понравилось... И можно сделать вывод, что Александр Валентинович явно ошибся с датой...

Думается, что если информация в видеоролике не будет кем-то опровергнута, то фото сделано в начале 70-х годов...
Почему - узнаете, если просмотрите видео хотя  бы до половины...

очень похоже на начало советского детектива золотая мина

Госномер другой 

Читать здесь: https://ru.wikipedia.org/wiki/ГАЗ-52
Тут одной деталью, по-моему, и не пахнет...

Здесь скорее 3 отверстия на колесе как у ГАЗ-53.

Отредактировано ss16011973 (20-07-2025 07:15:22)

Нет, коллеги, всё не так, всё не так, коллеги!..
Цитата:

"Ещё одним внешним отличием ГАЗ-52 от ГАЗ-53 является различная ширина радиатора — с шестицилиндровым двигателем ГАЗ-52 устанавливался более узкий радиатор, что хорошо видно через решётку облицовки, если смотреть на автомобиль прямо спереди. На автомобилях ГАЗ-53 с восьмицилиндровыми двигателями радиатор более широкий, визуально занимающий почти весь просвет решётки.

Также отличительным признаком автомобилей семейства ГАЗ-52 от ГАЗ-53 является расположенный с правой стороны автомобиля глушитель, однако известны переделанные варианты выхлопной системы ГАЗ-52 с левосторонним глушителем.

Хотя кабина на автомобилях 52-го и 53-го семейств одинаковая, имелись некоторые различия в её окраске на заводе — облицовка радиатора на кабинах ГАЗ-52 всегда была одного цвета с кабиной, а на кабинах ГАЗ-53 облицовка была белого цвета (только для модификаций с 1984 года, с новой изменённой облицовкой), независимо от основного цвета кабины, кроме автомобилей защитного цвета".

Кроме того: "Также на ГАЗ-52 устанавливались колёса и шины от ГАЗ-51 размером 220—508 (7,50-20 дюймов), колёса с шестью отверстиями. На ГАЗ-53 устанавливались шины несколько бо́льшего размера — 240—508 (8,25—20 дюймов), колёса с тремя отверстиями. Колёса взаимозаменяемы.

Это я всё к тому, что только по озвученным Вами внешним признакам различить эти грузовики очень трудно. Колеса могли не соответствовать моделям, а глушитель мог быть установлен с разных сторон.
Получается, что единственным внешним отличительным признаком, по которой можно безошибочно определить марку автомобиля, является ширина радиатора. Который на снимке не виден.

Можно говорить о том, что на представленном фото мы видим ГАЗ-53, выпущенный до 1973 года (или в 1973 году).
Угадаем, на чём основано это утверждение?

Отредактировано petrogradskiy (20-07-2025 21:03:29)