Возможно кого-нибудь заинтересует, правда особо новой информации не будет.
Существует план квартальной прямоугольной разметки города 1896-го года «Место отведенное под заселок Николаевский», который был выполнен межевщиками Алтайского горного округа Кузнецовым и Вдовиным.
Думаю, что кому-то попадался этот план, а golod в своей статье использовал. Наверное, план от туда и пошёл.

Как понятно по этому плану, составлен он по замерам на местности, а значит положение оврагов должно быть более-менее точным.
А квартальная разбивка показана только в планируемом виде, т.е. её реально ещё не было.
Меня кое-какие овраги заинтересовали на этой карте, поэтому я взял, да и состыковал её с картой из 2ГИС в Фотошопе.
Если кому надо будет, то можно скачать Фотошопный файл, в котором можно менять прозрачность слоя плана. Я там никаких цветовых коррекций не делал, так как и так более-менее видно.
Весит 36Мб: https://yadi.sk/i/mJhFHPaOUjcDCQ
Но можно сразу картинку открыть:

Конечно, разглядеть там не сразу что можно, но я всё же на кое-что заострю внимание.
Первым делом скажу, что железная дорога идеально состыковалась на ключевых участках, которыми являются начало, конец и середина (в районе пересечения проспекта Димитрова).
Кварталы на ней смещены примерно на 40 метров вверх, но тут стоит вспомнить, что это всего лишь план того, что должно было быть, а не реальность.
На этой карте более-менее точно должны быть показаны железка и овраги, т.е. то, что реально существовало.
Для проверки я посмотрел в район моста 1913-го года.
Получилось вот:

Положения спусков абсолютно точно совпало с оврагами, которые есть на карте.
На основании этого я сделал вывод, что карта действительно довольно точна.
Благодаря этому я и сделал вот это сообщение: Тоннель-путепровод 1913 года

Потом я перешёл к тем двум "оврагам", ради которых я это всё и затеял.
Первый из них я назову Обдорско-Нарымским оврагом:

Тянулся он от Ельцовки, проходил на месте Ленского тоннеля, заходил на Обдорскую, заворачивал на Нарымскую, потом снова заворачивал на Обдорскую и проходил прямо под цирком.
Как видно, красной линией показана дорога, которая шла по нему.
К сожалению, замеры на правой части карты не проводились, поэтому не показана часть этого оврага, которая у тоннеля шла направо.
Кое-что можно увидеть по карте 1906-го года, но на ней уже этот Обдорско-Нарымский овраг значится как-то засыпанным, зато осталась его часть, которая проходила по Красному.

Конечно, что именно представляли эти овраги судить сложно, но явно были какие-то заметные неровности, которые весьма заметны на старой фотке тоннеля 1913-го.

Вторым в части моих интересов значился Михайловский лог, а точнее то место, откуда он начинался.
Получилось вот:

На этой карте я добавил озеро Круглое, которое есть в этой теме Озеро Круглое на Андреевской площади с замечательной фотографией на месте площади Кондратюка:

Про площадь Кондратюка можно почитать здесь: http://bsk.nios.ru/content/ploshchad-kondratyuka
Про озеро там есть такие слова:

Как получилось из плана 1896-го, начало лога оказалось весьма близким к училищу и озеру, как на фотографии.
Вот тут и возникла мысль, что может это озеро Круглое изначально и не существовало, а поселившиеся жители сделали запруду у этого ручья, чтобы использовать эту воду.
А потом эта запруда и стала озером.
Возможно, что по этой причине на плане 1896-го это озеро никак и не значится, так как его на тот момент времени не существовало!!!
Вот такое соображение.

Меня лично интересовали эти три места.
Самые крутые "марсианские" овраги известно где были, но они были разобраны ранее : Овраги Новосибирска (Фотоальбом, 1940-е)
Есть целый раздел про овраги: Овраги Новосибирска

Овраговедение - неотъемлемая часть краеведения Новосибирска.
Значит должны быть и овраговеды.

Отредактировано VECTOR (07-05-2020 23:06:35)