В июне 1925 г. самолёт "Сибревком" был назначен резервным в первый советский групповой международный перелёт Москва-Пекин, но так как воздушная экспедиция проходила строго по плану, временный перерыв в по-летах не затянулся. Решено было продолжить агитационные полёты, и уже 12 июля «Сибревком» вылетел в Канск. 13 июля, несмотря на пасмурную погоду, со-вершил в Канске 24 поле-та и поднял в воздух около 130 человек. 14 июля вернулся в Красноярск. 16 июля самолет вылетел в Ачинск.

23 августа 1925 г. облетевший всю Сибирь самолет «Сибревком» возвратился в Новониколаевск. В круговом перелёте по Сибири летом 1925 г. пилот Н. М. Иеске на самолете «Сибревком» преодолел 17 000 верст. Ему пришлось лететь над совершенно неисследованными местностями Сибири. На остановках самолет производил сбор пожертвований на воздушный флот. За время полета он собрал больше средств, чем Новониколаевское отделение Авиахима за три года своей работы. 

6 сентября 1925 г. «Сибревком» вылетел в круговой полет по Томской губернии, а затем был направлен по южному району Сибири, главным образом в Ойратию (Горный Алтай), Алтайский и Барнаульский округа.

10 декабря 1925 г. «Сибревком» закончил летний и осенний цикл агитационных полетов по Сибирскому краю. Всего за сезон сделано 423 полета, пройдено около 27 000 км, поднято свыше 1500 пассажиров, в большинстве кре-стьян и представителей нацменьшинств. Последний, зимний уже перелет носил довольно рискованный характер из-за туманов, метели и неравномерного распределения снега на земле, что затрудняло посадки. После окончания съезда Советов самолет был направлен в Томск для зимнего ремонта. Затем предполагался прилет самолета «Сибревком» снова в Красноярск, для обслуживания южных и северных приисков.

В Новониколаевске (ныне - город Новосибирск.) мы задержались на пять дней (с 16 по 21 июня 1925 года.). За это время мы успели побывать в кино, в театре… Но каждый день с утра кипела работа по подготовке самолётов к следующему полёту.

Однажды утром, приехав на аэродром, я, к своему удивлению, не обнаружил своего Жени (Родзевича). Оказалось, вечером он провожал домой одну новосибирскую балерину. Проводы, видимо, затянулись… Он был достоин снисхождения, ибо рыцарские чувства я считал необходимым поощрять. Шмидт об этом не узнал и, возможно, к лучшему…

Белоусова Л. И.
Агитационные полеты самолета «Сибревком»:
посещение Минусинского и Хакасского округов в 1927 году