У нас ещё полдня, чтобы сделать что-то великое! 

24 апреля 1934 г.Первый турнир по боксу.

Отредактировано Андрей Пилипенко (25-04-2015 22:20:37)

В Первомайском сквере отметили столетие геноцида армян

25 апреля 1906 г.Первый футбольный матч.

А разве не Фрося?

Конечно, Фрося и на Западном

30 апреля 1893 года - официальная (пока что:)) дата основания Новосибирска. С днем Рождения, город!

В силу того что сижу в потьмах, а на клаве Л и Д по соседству 

про хор ошибка. Концерт был в доме Красной Армии

Стр.1

Стр.4

Дзержинке, конечно, спасибо. И Алексею привет. Фотать не замучился? Тебе газету в элвиде дать? К её репринту здесь многие причастны. В т.ч. Олегыч.

лови - https://yadi.sk/d/jhrHrQBPgcuhm

На двух последних страницах "залипухи".

В 1989 году в Челябинской области, недалеко от населенного пункта Аша, произошла крупнейшая катастрофа на железной дороге в истории России.
Трагедия произошла на 1710 километре Транссибирской магистрали на территории Иглинского района Башкирии на перегоне между станциями Аша (Челябинская область) и Углу–Теляк (Башкирия).

Катастрофа произошла в связи с крупной утечкой газа из газопровода, поврежденного на этом участке железной дороги.

Машинисты проходящих поездов предупреждали поездного диспетчера участка, что на перегоне сильная загазованность, но этому не придали значения.

Ночью 4 июня здесь встретились два пассажирских состава сообщением Новосибирск–Адлер и Адлер–Новосибирск, и именно в это время прогремел сокрушительный взрыв. Какая–то неведомая сила влекла поезда навстречу гибели, ведь они не должны были встретиться на этом участке пути. Однако один из них опаздывал на семь минут. Эти семь минут и сыграли свою роковую роль для ничего не подозревающих и безмятежно отдыхающих ночным сном пассажиров. Взрыв произошел в тот момент, когда в газовое облако въехали сразу два поезда, до этого никогда не встречавшихся в этой точке.
Мощность объёмного взрыва могла доходить до 12 килотонн ТНТ, что сравнимо с мощностью ядерного взрыва в Хиросиме (16 килотонн). Имеются утверждения, что взрыв вызвал срабатывание сигнала тревоги системы противовоздушной обороны североамериканского континента (НОРАД).

В пассажирских составах в это время находилось около 1400 человек. В двух вагонах поезда, шедшего в Адлер, были размещены отряды детей, ехавшие отдыхать на море. От многих из них осталась лишь кучка пепла, некоторые пассажиры просто пропали без вести. Местом трагедии оказался глухой лес, и оказать помощь пострадавшим оказалось очень непросто. Не было дороги, и спасатели пробирались к эпицентру взрыва пешком. А когда прибыли, увидели развороченные вагоны, сгоревший лес и обожженных людей. Очевидцы рассказывали жуткие вещи: когда произошел взрыв, люди сгорали как спички.

В эту ночь было трудно найти врачей. Это случилось в ночь с субботы на воскресенье, многие были на дачах. На утро 4 июня руководитель управления здравоохранения города Уфы Дими Чанышев обратился по радио к медицинской общественности города с просьбой выйти на рабочие места. Это было воскресенье, и в больницах оставались лишь дежурные врачи и санитары.
Вышли все, кто мог, даже поликлиники. Каждому пострадавшему требовалась помощь не одного, а нескольких специалистов. Через три дня было принято решение отправить определенное число людей в ожоговые больницы других городов.

По официальным данным погибли 575 человек, из них – 181 ребенок, не учитывая детей до 5 лет, на которых билеты не выписывались, ранены более 600. Многие из тех, кого удалось доставить в больницу живыми, умирали уже после. Всего в больницах умерли более трехсот человек, более шестисот остались инвалидами. В случаях, когда погибала вся семья, выяснить точное число погибших членов семьи не представлялось возможным. Однако на мемориале на месте катастрофы выбиты 675 имен, а по неофициальным данным, погибли около 780 человек.

Официальная версия утверждает, что утечка газа из продуктопровода стала возможной из–за повреждений, нанесённых ему ковшом экскаватора при его строительстве в октябре 1985 года, за четыре года до катастрофы. За 2—3 недели до взрыва образовался микросвищ, затем, в результате охлаждения трубы в месте расширения газа появилась разраставшаяся в длину трещина. Жидкий конденсат пропитывал почву на глубине траншеи, не выходя наружу, и постепенно спускался вниз по откосу к железной дороге.

При встрече двух поездов, возможно в результате торможения, возникла искра, которая послужила причиной детонации газа. Но вероятнее всего причиной детонации газа явилась случайная искра из–под пантографа одного из локомотивов.

110 лет назад в этот день вышла первая новониколаевская газета "Народная летопись".

Ну говорят же,что Чикаге понадобилось 100 лет,а нашему 70.Даже 69!

Соврал.90 лет.

Очень много народа бежало (зачастую в прямом смысле) из деревень. В конце 40-х, начале 50-х там было фактически крепостное право, поэтому при первой же возможности - в город. Да и после бежали - в деревне перспектив не было.

паспорта колхозникам дали только в 1974 году...

Первая ли?
http://bsk.nios.ru/content/muzyka-posel … -kuzneckoy

На тот момент я так думал потому,что там откуда я это взял вообще написано,что школа ПЕРВАЯ СОВЕТСКАЯ!
Вот как это понимать?Первая открытая при Советах?Короче,я не стал копать и написал так.
Вот сканы из источника