НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее » Трамваи Новосибирска - прошлое и настоящее » Развитие трамвая - есть ли перспективы?
Трамваи сейчас нерентабельны, на них мало кто ездит, только неспешащие пенсионеры или очень больные люди. Поэтому путям не уделяется должного внимания. В Новосибирске такого безобразия много.На скорости по такому пути не водят трамвай, а так еле-еле он пилит в нужную сторону.
Отредактировано seg49 (29-06-2012 23:27:11)
Ответ выпускника НИИЖТА. Занималась несколько лет эксплуатацией трамвайного хозяйства. Не настаивала на публикации своей фамилии написал(а):
Трамваи сейчас нерентабельны, на них мало кто ездит, только неспешащие пенсионеры или очень больные люди. Поэтому путям не уделяется должного внимания. В Новосибирске такого безобразия много.На скорости по такому пути не водят трамвай, а так еле-еле он пилит в нужную сторону.
Она права. В нынешнем виде трамвай нужен лишь как экскурсионное ретро. Перевозками они практически не занимаются. Нужна масса мобильных маршруток. Богданка с содроганием ждет прихода "скоростного" трамвая. Пробки возрастут вдвое.
Пробки возрастут вдвое.
В настоящее время улица Большевистская представляет из себя гигантскую пробку. Однако, ничего не делается для увеличения количества электропоездов в этом направлении. Их количество за последнию четверть века не увеличилось.
Перевозками они практически не занимаются
Враньё! Сам вижу в будние дни полные салоны по № 13...
Другое дело, что не в таких количествах!
Сам вижу в будние дни полные салоны по № 13...
Я про свой район. Вот пусть 13-й маршрут и оставят. А 11-й не ходит почти.
Перспектива развития правобережного трамвая к 2030 году
Интересная информация
За 2014 год на левом берегу планируется построить разворотное трамвайное кольцо на площади Маркса и продлить пути от конечной остановки «Посёлок Южный» до улицы Порт-Артурская, где появится еще одно кольцо.
сайт wwwkir-nsk.ru
Сперва убирали, а сейчас будем строить.
Сперва убирали, а сейчас будем строить.
Да, в данном случае оптимизация сыграла отрицательную роль
Да, в данном случае оптимизация сыграла отрицательную роль
Там была не оптимизация, целью было не улучшение работы транспорта, а выделение земли под кольцом.
Интересная информация
Сперва убирали, а сейчас будем строить.
Приходится исправлять вредительские действия прежних руководителей. Также идут разговоры про восстановление линии по Октябрьскому мосту (о необходимости этого недавно говорил нынешний вице-мэр Ксензов) и пр. Дзержинского. Надеюсь дело дойдет и до других ликвидированных линий, которым посвещена эта тема.
Интересная информация
сайт wwwkir-nsk.ru
Сперва убирали, а сейчас будем строить.
Ну эта инфа древняя, Жарков её озвучил ещё зимой. А ваще всё это есть на скайскрапере. Стойбище строил "Гранит", он же кольцо убирал, он же в основном и восстанавливать будет - 10 лямов из 18-ти возможных. А обратите на высокие потолки первого этажа стоянки и попомните моё слово - его точно в ТЦ переделают. А про восстановление трама на мосту и где то там ещё - брехня чистой воды - они уже и на четвёртый мост его не планируют.
Отредактировано evg_e1 (30-04-2014 19:53:56)
В нынешнем виде трамвай нужен лишь как экскурсионное ретро.
Не знаю. Я теперь хожу пешком до Соснового бора, Еду 2 остановки на трамвае, на Учительской пересаживаюсь в пустой 13 троллейбус и таки перестал опаздывать на работу, минуя жестяное автобезумие, которое начинается под моим окном.
таки перестал опаздывать на работу, минуя жестяное автобезумие
Аналогично
С трамваями у нас вообще какая-то фигня. Трамвайная сеть устроена на редкость бестолково. Я живу на ул. Вертковской, под моими окнами ходит трамвай, но я не могу доехать до метро! (?!) Казалось бы, так и надо устроить маршруты, чтобы они сходились в узловых точках? Ан, нет....
На сайте госзакупок размещен заказ на разработку проектно-сметной документации на строительство левого поворота с Вертковской на Сибиряков-Гвардейцев: http://zakupki.gov.ru/223/purchase/p... … p;epz=true
Ответ выпускника НИИЖТА. Занималась несколько лет эксплуатацией трамвайного хозяйства. Не настаивала на публикации своей фамилии написал(а):Трамваи сейчас нерентабельны, на них мало кто ездит, только неспешащие пенсионеры или очень больные люди. Поэтому путям не уделяется должного внимания. В Новосибирске такого безобразия много.На скорости по такому пути не водят трамвай, а так еле-еле он пилит в нужную сторону.
Такой бестолковщины я ваще не встречал - писал человек не ездивший на траме ниразу
Отредактировано evg_e1 (21-05-2014 22:31:13)
Вот как видится в докладе от 7 декабря в Академгородке будущее трамвая
Аэроэстакадный транспорт: взгляд в будущее (Foresight)
Проф. Серьезнов А.Н. (СибНИА им. С.А.Чаплыгина)
Проф. Соколов В.Г. (ООО «КИНТ», СГУПС)
Вот как видится в докладе от 7 декабря в Академгородке будущее трамвая
В настоящее время улица Большевистская представляет из себя гигантскую пробку. Однако, ничего не делается для увеличения количества электропоездов в этом направлении. Их количество за последнию четверть века не увеличилось.
Ничего не предпринято и для улучшения инфраструктуры железнодорожных станций возле Академгородка - Сеятель и Обское море. От Сеятеля есть железнодорожная ветка "вглубь" микрорайона Щ до улицы Демакова, не используемая пассажирами. От железнодорожной платформы Обское море до главного транспортного узла Академгородка"Цветной проезд" около 500 метров, но тропка не освещена и не заасфальтирована. Нет перехода через Бердское шоссе с интенсивным движением.
Так выглядит железнодорожная инфраструктура в Академгородке.
Кольцо скоро изчезнет?
Кольцо скоро изчезнет?
Кто сказал?
Кто сказал?
Да подумал, как будет функционировать здание, окружённое рельсами? Плюс с движущимися трамваями по ним?
Развитие трамвая - есть ли перспективы?
Теперь думаю нет 
Самый перспективный наземный вид транспорта в городе после метро, если развивать и расширять.
как будет функционировать здание, окружённое рельсами? Плюс с движущимися трамваями по ним?
А по-моему это даже оригинально
Развитие трамвая - есть ли перспективы?
Теперь думаю нет
Я тоже думаю, что нет (как и метро). То говорили трамвай до ГЭСа, до Пашино и прочие дали!, а сейчас только так, по мелочи: на Маркса кольцо сделали, на Станиславском убрали, ну и замена рельсо-шпальной решётки небольшими участками (это конечно тоже хорошо). Даже с линией до Чистой слободы непонятно что
Вы здесь » НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее » Трамваи Новосибирска - прошлое и настоящее » Развитие трамвая - есть ли перспективы?
