НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее » Трамваи Новосибирска - прошлое и настоящее » История маршрутов правобережного трамвая
Седьмой маршрут, не связанный с основной сетью, от виадука на Красном проспекте около улицы Писарева до Сухарной площади (клуб им.Кирова) был пущен к ноябрьским праздникам 1939 года.
К концу 1939 года в городе насчитывалось 7 трамвайных маршрутов.
№ 5 не видно даже на схеме 51 года,
да и № 6 в таком виде на ней появился после того, как соединили линии через тоннель.
Где же проходили эти маршруты к концу 1939г.
Заельцовская линия включала маршрут № 7.
До войны было много разговоров о том, чтобы соединить заельцовскую линию со всей правобережной сетью, и о том, что крайне необходимо продлить заельцовскую линию до городской клинической больницы. Иногда больные просто не успевали из города доехать до этой больницы, умирали по дороге.
Но ничего этого до войны не сделали.
Маршрут № 5 остаётся самым таинственным маршрутом в довоенной истории правобережного трамвая.
Ещё одна версия трамвайного маршрута.
опять странности. Значит, в 42-м по Красному, а в 51-м по Ленской. Зачем? Причем, в одном и том же издании. Значит, нет веры этим схемам?
Костя,всё просто. В конце 40х начали строить новый путепровод над Красным, поэтому и сдвинули трамвайчик в сторону.
в 42-м по Красному
В 42-м по Красному не было сплошной трамвайной линии, её ещё и в 1944г. не было.
Теперь понятна эта заметочка 1944 года.
И 5-й маршрут нашёлся! Документально!
Раз разобрали, значит путь уже был. Хорошо бы,конечно настоящие маршрутные листы посмотреть, а не путаться в современных схемах.
Раз разобрали, значит путь уже был.
Возможно, но до 45-го года нет-нет да встречаются фразы о соединении заельцовской и городской линий трамвая.
Судя по этой схеме 7 маршрут ходил до переезда, а 6-й от него. ну или наоборот. По моему всё логично - не было возможности пустить напрямую, пустили ч з тоннель. Может даже не было в парке соответствующих формату тоннеля вагонов, а потом появились - к примеру харьковские запросто могли там проходить
Судя по этой схеме 7 маршрут ходил до переезда, а 6-й от него.
Я тоже за это.
Северный поселок. Скажите, кто знает: он ходил до постройки горбатого моста или этот маршрут появился позже?
Мне, кажется, поселок возник существенно позже после постройки горбатого моста (мин. 10 лет)
Трамвай первоначально ходил до Учительской (кольцо, по некоторым данным, почти упиралось в ЖД и было около сегодняшней Барракуды), а на сегодняшнее место конечную перенесли где-то около 1958. Сам же поселок (частный сектор улиц Фадеева, Игарская и проч) возник вместе с тамошними заводами - НЗХК, Химаппарат, то есть где-то в начале 50х.
перенесли где-то около 1958.
1962- 1963 годы
Отредактировано seg49 (03-10-2012 21:41:00)
Вы здесь » НОВОСИБИРСК в фотозагадках. Краеведческий форум - история Новосибирска, его настоящее и будущее » Трамваи Новосибирска - прошлое и настоящее » История маршрутов правобережного трамвая
